Der Leopoldshöher Fachausschuss hat jetzt folgender Aufteilung des Straßenquerschnittes zugestimmt: Die Radfahrer erhalten einen 1,50 Meter breiten Schutzstreifen. Die Fahrbahn wird 4,50 Meter breit, der Sicherheitstrennstreifen 0,50 Meter und der Parkstreifen 2 Meter. Im Januar 2010 hatte der Ausschuss diese Lösung abgelehnt.

Da Straßen.NRW eine Bewertung der Gemeinde erwartet und das Radfahren auf dem Gehweg nur noch für eine Übergangszeit toleriert wird, musste eine Entscheidung her.