Mit dem passenden Rad durch die lippischen Wälder fahren

Detmold. Die Fahrradbranche ist eine der großen Gewinner der Pandemie. Was die Menschen nicht in Urlaub und andere Amüsements anlegen konnten, haben viele in ein neues Fahrrad gesteckt. Mit Beginn der kalten Temperaturen mag manch einer sein Bike im Keller &bdquo;einmotten". Doch Mountainbiken im Wald, fernab von Verkehr und Autolärm, ist Entspannung pur – und ein perfektes Mittel, um fit und fröhlich durch die Corona-Zeit zu kommen.

30 Prozent mehr Fahrräder, schätzt Frank Neuwohner, Inhaber des gleichnamigen Fachgeschäfts an der Krummen Straße in Detmold, hat er in diesem Jahr verkauft. Das Gros der Erwachsenenräder waren E-Bikes. Und, ganz neu im Trend: Das Gravelbike, eine Art Rennrad mit breiteren Reifen, die es auch über unbefestigte Waldwege schaffen.

Während das Gravelbike vor allem bei jüngeren Menschen selbst als Alternative zum Mountainbike hoch im Kurs steht, fokussieren sich die Kunden ab 50 eher aufs E-Bike: &bdquo;Und inzwischen ist es fast selbstverständlich, dass die Kunden mit Helm fahren. Viele kaufen ihn gleich zum neuen Fahrrad dazu", hat Neuwohner festgestellt.

Gut so, denn Fahrradfahren im Wald ist nicht ungefährlich – erst recht nicht im Herbst: Unter dem Blätterteppich können Baumwurzeln und Schlaglöcher lauern, in matschigem Gelände wird es leicht rutschig, und bei kälteren Temperaturen ermüdet der Körper schneller, die Konzentration lässt nach. Neuwohner rät: &bdquo;In der kalten Jahreszeit sollte man lieber kürzere und dafür häufigere Ausfahrten machen."

Fun und Vorsicht Voraussetzung ist natürlich, dass das Fahrrad in technisch einwandfreiem Zustand ist – allen voran die Bremsen und Reifen, die für Herbst- und Winterausfahrten möglichst grobstolliger sein sollten, und die Beleuchtung: Denn dieser Tage wird es schon nachmittags plötzlich dunkel.

E-Mountainbiker sollten zudem die Talfahrt nicht unterschätzen: Euphorisiert von einer motorunterstützten, leichten Bergfahrt kommen manche oben an und stürzen sich förmlich bergab: &bdquo;Dabei darf man aber nichtunterschätzen, das E-Bikes etwa acht Kilo schwerer sind als normale Räder – und das ist Masse, die schiebt", warnt der Fachmann. Komme dann noch mangelnde Fahrtechnik hinzu, sei die Unfallgefahr groß.

Wer alleine unterwegs sei, sollte sich vorher damit vertraut machen, wie er im Falle eines Unfalls seinen Status per Whatsapp senden kann – so er denn nach einem Sturz das Smartphone nutzen kann. Darüber müssen sich Kunden im nächsten Jahr keine Gedanken mehr machen, wenn sie sich einen speziellen Helm von Abus anschaffen: &bdquo;Der sendet bei einem Sturz automatisch an eine vorher eingegebene Nummer einen Notruf", beschreibt Neuwohner die Neuerung. Apropos Ausstattung: Der Experte rät zu atmungsaktiver Funktionskleidung – wer weitere Touren macht, sollte auch gleich eine zweite Ausstattung zum Wechseln dabei haben, denn allzu schnell kühlt ein verschwitzter Körper aus.

Und zum Schluss noch eine gute Nachricht für &bdquo;Frostköttel": Die neuralgischen Punkte Füße und Hände können inzwischen in beheizbare Socken und Handschuhe gepackt werden. Die halten sechs Stunden warm – und dann wirds auch schon wieder dunkel.

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