Modellbau in Brakel: Ein Hermann aus dem 3D-Drucker

Brakel/Detmold. Eine Lok fährt rauf auf den Berg zum Hermannsdenkmal. Dort bestaunen viele Besucher das Bauwerk. Dann fährt sie weiter in Richtung des Kohlensäurewerks Rommenhöller. So soll es bald bei der Modellbundesbahn Brakel aussehen. Dabei handelt es sich um eine Miniaturwelt rund um den Bahnhof Ottbergen.

In der Modelllandschaft fahren 80 Loks mit insgesamt 1000 Wagen auf 1100 Metern Gleis. Neben Ottbergen sind auch die Bahnhöfe Bad Driburg und Weserstein zu sehen. Das Besondere an der Ausstellung ist aber die Zeitreise: &bdquo;Unsere Gäste besuchen den Sommer 1975", erklärt Karl Fischer, der die Modellbundesbahn zusammen mit seinem Freund Norbert Sickmann hauptberuflich betreibt.

Im Jahr 2005 haben die Brakeler die Ausstellung eröffnet – damals allerdings noch in Bad Driburg. &bdquo;Doch nach der letzten Erweiterung wurde uns die Halle zu klein", sagt Fischer. So zogen sie im Mai 2018 in eine Halle nach Brakel. Dort können sie nun eine Fläche von 675 Quadratmetern bebauen – in Bad Driburg waren es 230 Quadratmeter. Auf zwei Quadratmetern davon soll jetzt ein besonderer Blickfang für die Besucher im Eingangsbereich entstehen: das Hermannsdenkmal. &bdquo;Wir wollten etwas, das jeder kennt", erklärt der 46-Jährige. Doch um die Figur auf einem Berg, wie im Original, nun Schienen zu verlegen, sei &bdquo;ganz schön schwierig". Außerdem wird es die erste Strecke in der Modelllandschaft mit Oberleitungen.

Für den Hermann allein investierten die Bauer 120 Arbeitsstunden mit &bdquo;Blut, Schweiß und Tränen". Das Modell ist nach den digitalen, dreidimensionalen Bauplänen des befreundeten Spezialisten Bernard Huguenin aus der Schweiz entstanden. Mit diesen konnte der Hermann dann im 3D-Drucker entstehen. Es sei das erste Modell in Brakel, welches komplett mittels dieses Verfahrens entstanden sei, so Karl Fischer. Gleichzeitig ist es eines der größten und massivsten Bauwerke in der Ausstellung: Der Mini-Hermann bringt etwa 2,5 Kilogramm auf die Waage und erreicht eine Höhe von 61,5 Zentimetern. Das entspricht einem Maßstab von 1:87, so wie auch bei den anderen Gebäuden auf der Gleisanlage.

Am schwierigsten zu drucken am Hermann-Modell sei der Bereich unterhalb des Besucherumlaufs gewesen. Außerdem brauchten die Beteiligten viel Geduld: &bdquo;Der Druck des Turmbaus dauerte 252 Stunden. Für die Kuppel brauchte der Drucker eine Woche." Innen ist das Modell übrigens hohl. Nachdem die Bauteile zusammengeklebt wurden, kümmerte sich Karl Fischer um die möglichst originalgetreue Farbgebung. Dazu sei er auch das ein oder andere Mal nach Detmold gekommen.

&bdquo;Für den neuen Abschnitt arbeiten wir noch an einer anderen Attraktion, die größer als der Hermann wird", gibt Fischer preis. Was das genau sein wird, will er aber noch nicht verraten. Wann der Bereich eröffnet wird, kann der Dampflok-Liebhaber auch noch nicht sagen. Nur so viel: &bdquo;Im Januar wollen wir mit dem Holzbau anfangen. Das Hermannsdenkmal soll dann möglichst schnell zu sehen sein."

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