Diese acht Großprojekte verändern Detmold nachhaltig

Detmold. In diesem Jahr hat die Stadt viele große Projekte vor der Brust. Überall gibt es Baustellen, vieles wird sich verändern. Und es werden viele Millionen Euro in Detmolds Zukunft investiert.

Bis 2026, erklärte Technischer Beigeordneter Thomas Lammering unlängst, werden fast 75 Millionen Euro verbaut. Der größte Teil davon passiert unter der Erde: 40 Millionen Euro fallen für den Tiefbau an, 33,5 Millionen Euro fließen in den Hochbau, davon allein 23 Millionen Euro für die Schulen. Eigentum verpflichtet sowieso, und da Detmold 580 Kilometer Kanäle im Wert von 561 Millionen Euro gehören, müssen jedes Jahr 5 Millionen Euro zu deren Erhaltung ausgegeben werden - sowie 4,5 Millionen Euro jährlich für die 466 Kilometer an Straßen im Wert von 117 Millionen Euro.

Und das sind die großen Projekte, die dieses Jahr auf der Agenda stehen.

Temde : Für die Entwicklung des Areals der früheren Leuchtenfabrik zu einem neuen Wohnquartier werden in diesem Jahr die entscheiden Weichen gestellt. Damit verwandelt die Stadt außerdem nahezu wertloses Brachland in kostbares Bauland mit deutlich höheren Preisen. Abgesehen von der Wertschöpfung: Das Landesarchiv mit dem Kreis- und dem Stadtarchiv soll bei Temde angesiedelt werden. Im Bereich südlich - zwischen der Temdestraße und der Straße Bruchgarten - ist Wohnbebauung festgesetzt. Neben mehreren zwei- bis maximal dreigeschossigen Wohnhäusern soll dort auch eine Kindertagesstätte entstehen.

Betonwerk: Der Aufstellungsbeschluss für das neue Gewerbegebiet auf dem Areal des früheren Betonwerks Sander an der Bielefelder Straße ist gefasst. Jetzt geht es in die Vollen. Ende 2025 sollen alle Flächen erschlossen sein. Dann können die Firmen loslegen. Das Areal ist wichtig für Detmold, weil alle anderen Gewerbegebiete voll sind und Entwicklungen an anderer Stelle nicht so fluppten wie die Stadt es sich dachte . Das neue Areal soll die dringend benötigte Abhilfe schaffen und zudem ein nachhaltiges und grünes Gewerbegebiet werden, mit dem die Stadt neue Akzente setzen will. Außerdem ist die Erschließung mit einem neuen Kreisverkehr geplant.

Das Areal an der Bielefelder Straße wird in verschiedene Flächen aufgeteilt: für Gewerbe, Parken, Büronutzungen und mehr. Außerdem sind optional bereits Erweiterungsmöglichkeiten vorgesehen – und bei der Nachfrage dürfte bereits jetzt klar sein, dass diese eher früher als später in Anspruch genommen werden. Außerdem ist ein Mobilpunkt vorgesehen.

Hornsches Tor: Dort soll innerhalb kürzester Zeit alles fertig sein an Arbeiten. Die List-Gruppe als Investor will ein Drittel der Fläche mit einem 100-Betten-Hotel bebauen , ein Vollversorger-Supermarkt ist zudem geplant. Im nächsten Schritt wird von der Stadt eine Tiefgarage geplant. Laut Thomas Lammering gibt es aber noch keine konkreten Interessenten für den Rest, der zur Langen Straße hin ausgerichtet ist. Hier will die Stadt nun ein Konzept für den Fall entwickeln, dass das auch weiterhin so bleibt, und neue Möglichkeiten erörtern.

Lange Straße: Im Sommer soll der erste Bauabschnitt fertig sein. Dann erhalten die Detmolder einen konkreten Eindruck davon, wie die nächsten Abschnitte aussehen werden. Gebaut wird noch zwischen Marktplatz und Sinn. Zwei weitere Abschnitte sind dann zwischen Sinn und Hornschem Tor sowie zwischen Marktplatz und Schlossplatz. Die Areale sollen quasi in einem Abwasch mit laufenden Baumaßnahmen am Schlossplatz geschehen beziehungsweise am Hornschen Tor – sobald klar ist, was dort in Richtung Fußgängerzone passieren soll.

Schlossplatz: Es ist sicherlich die markanteste Baumaßnahme mitten im Herzen Detmolds . Der Boden wird umgewühlt, alles kommt neu.

Lustgarten: Für das Parkhaus hatte ein Architekturwettbewerb stattgefunden. Laut Thomas Lammering sei nun auch der Auftrag zur Planung an das Gewinnerbüro erteilt worden. Ende des Jahres, so Lammering, liege da sicherlich etwas vor. Aber: Auch die Entwicklung am Lustgarten hängt vom Hornschen Tor ab. Wenn am Lustgarten gebaut wird, müssen fehlende Parkplätze kompensiert werden können – nämlich am Hornschen Tor in einer neuen Tiefgarage. Auch die Entwicklungen am Landestheater spielen eine Rolle.

Paderborner Straße: Das LWL-Freilichtmuseum will mit seinem Multimillionen-Euro-Umbau nächstes Jahr fertig sein. Dann muss auch die Infrastruktur passen. An der Paderborner Straße entstehen neue Radwege, Schnellspuren für Busse und neue Haltezonen sowie ein Kreisverkehr an der Oberen Mühle. Der soll laut Thomas Lammering als erstes entstehen. Außerdem wird an der Friedrich-Ebert-Straße auf dem Noch-Ausweichparkplatz ein neuer Mobilpunkt gebaut und auch Infrastruktur für den Fußweg von dort zum Museum angepasst.

Kreativcampus: An der Bielefelder Straße wird sich weiter etwas tun. Im dortigen Kreativcampus sind die neuen Gebäude für die Medienproduktion in Betrieb. Es gibt Wohnungen für Studenten und mehr. Aber die Entwicklung wird weiter gehen. Dazu habe die Stadt laut Lammering das Areal des angrenzenden Baustoffhandels erworben. Im weiteren Schritt werden dann Erweiterungen für das Kreativquartier einerseits geplant und andererseits für die Zukunft in petto gehalten.

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