Gleichstrom-Schnelllader gegen weiße Flecken auf Lippes Lade-Landkarte

Kreis Lippe. Mit Elektroautos und Ladesäulen ist es wie mit dem Huhn und dem Ei. Was muss zuerst da sein? Viele Autofahrer würden den Kauf eines E-Autos erwägen, wenn denn genug Schnellladesäulen vorhanden wären. Viele Ladesäulenbetreiber würden mehr schnelle Ladepunkte installieren, wenn es mehr E-Autos gäbe. Manche Autohersteller haben erkannt, dass bequeme und schnelle Lademöglichkeiten verkaufsfördernd sind. Tesla hat weltweit ein eigenes schnelles Supercharger-Ladenetz ausgebaut - BMW, Mercedes, Ford, VW, Audi, Porsche und Hyundai tun das gleiche mit dem Ionity-Schnellladenetz. Nun kommt auch der Bund ins Spiel: Mit dem Deutschlandnetz möchte er gezielt mit rund 9000 Schnellladepunkten an mehr als 1000 Standorten bisher weiße Flecken auf der Landkarte mit schnellen Lademöglichkeiten versorgen. Dazu gehört auch Lippe.

Diese Mammutaufgabe koordiniert die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur mit dem Ziel, dass der nächste Gleichstrom-Schnellladepunkt mit mindestens 200 Kilowatt Leistung überall in Deutschland innerhalb von wenigen Minuten erreichbar ist. An einer solchen Station wären die meisten Fahrzeuge nach etwa 20 Minuten Ladezeit bereit zur Weiterfahrt. Die Schnelllader sollen überdacht sein, ein WC und ein gastronomisches Angebot haben. Außerdem werden die Ladepreise gedeckelt.

Bisher hat Lippe kaum echte Schnelllader Ein Blick auf die Lade-Landkarte zeigt, dass es in Lippe mit bislang drei Gleichstrom-Schnellladern in Detmold (ein Doppellader 150 kW, zweimal je 50 kW), zwei Schnellladern in Lage (ein Doppellader 150 kW, ein Doppellader 100 kW), drei Schnellladern in Bad Salzuflen (ein Doppellader 300 kW, ein Doppellader 150 kW und einmal 50 kW), einem Schnelllader in Blomberg (50 kW) einem Schnelllader in Bösingfeld (Doppellader 150 kW) und zwei Schnellladern in Lemgo (Doppellader 75 kW und Doppellader 100 kW) nicht besonders rosig aufgestellt ist - besonders wenn man bedenkt, dass alles unter 100 kW nicht wirklich schnell ist und Doppellader ihre Leistung bei zwei belegten Ladepunkten aufteilen.

Das Deutschlandnetz hat die Republik in sechs Regionen aufgeteilt - Lippe liegt in Region 6 "West" - und in diesen Regionen jeweils drei bis fünf Lose ausgeschrieben. Jedes Los steht für einen sogenannten Suchraum, der aus einem etwa zwei Kilometer großen Radius rund um einen Verkehrsknotenpunkt besteht. Auf die Lose bietende Ladesäulenbetreiber (Charge Point Operator, kurz CPO) können lediglich den Zuschlag für ein Los pro Region und insgesamt drei Lose erhalten. In Lippe waren die Glücklichen Allego für Lemgo (zwölf Ladepunkte), Fastned für Detmold/Jerxen-Orbke (zwölf Ladepunkte), EWE Go für Detmold/Spork-Eichholz/Remmighausen (vier Ladepunkte) sowie das nordwestliche Bad Salzuflen (zwölf Ladepunkte) und TotalEnergies für Lage (acht Ladepunkte).

Interaktive Karte verdeutlicht Bedarf Um unterversorgte Suchräume zu finden, wird der Ladebedarf an den jeweiligen Standorten für die nächsten Jahre bis 2030 prognostiziert. Wer sich tiefer gehend für diese Prognosen interessiert, kann auf www.standorttool.de/strom/ladebedarfe/ mit dem Scrollrad in die Landkarte hineinzoomen und mit den verschiedenen Schiebereglern spielen. Die meisten wird hingegen nur interessieren, wie viele Schnelllader dabei letztendlich herausspringen. Derart konkret mochte das nur der niederländische CPO Fastned beantworten.

"Fastned hat in Detmold die Möglichkeit, bis zu zwölf Ladepunkte mit jeweils mindestens 200 kW Leistung zu errichten. Dabei werden aller Voraussicht nach sechs Ladesäulen von Alpitronic mit jeweils bis zu 400 kW Ladeleistung verwendet. Über den genauen Standort in dem von Ihnen angefragten Suchraum können wir noch keine Auskunft geben", antwortet Linda Boll, Country Managerin Fastned Deutschland. Annika Schön, Pressesprecherin des französischen Unternehmens TotalEnergies schreibt von 14 Standorten mit je vier bis zwölf Ladepunkten - allerdings für die Postleitzahl-Regionen 32, 33, 34, 37, 38 und 59. Das Projekt werde in den kommenden drei Jahren umgesetzt. Auf die konkrete Frage nach Lage antwortet sie: "Aktuell sind in 32791 Lage noch keine Ladesäulen vorgesehen. Dies kann sich jedoch im Verlauf des Projektes noch ändern." EWE Go und Allego antworteten nicht auf die LZ-Anfrage.

Anmerkung der Redaktion: Ursprünglich fehlte im Artikel der 100-kW-Doppellader in Lemgo. Wir haben das korrigiert.

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