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Fast hätte Oerlinghausen eine „electrische Kleinbahn“ bekommen

Horst Biere

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Endhaltestelle der geplanten Straßenbahn: Die Bahn sollte durch die damalige Bielefelder und spätere Bahnhofstraße (heutige Rathausstraße) über den Stöhnebrink bis zum Bahnhof auf Asemisser Gebiet führen. - © Repro: Horst Biere
Endhaltestelle der geplanten Straßenbahn: Die Bahn sollte durch die damalige Bielefelder und spätere Bahnhofstraße (heutige Rathausstraße) über den Stöhnebrink bis zum Bahnhof auf Asemisser Gebiet führen. (© Repro: Horst Biere)

Stadtgeschichte: Eine Straßenbahn von Oerlinghausen zum Bahnhof in Asemissen – fast hätte es geklappt. Nur der Erste Weltkrieg verhinderte das fortschrittliche Nahverkehrskonzept.

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