Bielefelder City mit neuer Großbaustelle: Neue Sperrung an Stapenhorststraße geplant

Bielefeld. Elf Monate werden im Oktober hinter den Anwohnern der Stapenhorststraße liegen und hinter all jenen, für die die Straße im Bielefelder Westen eine wichtige Verkehrsverbindung ist. Elf Monate lang war diese dann abschnittsweise gesperrt. Im Oktober sollen die Arbeiten der Stadtwerke zur Verlegung einer neuen 110.000-Volt-Leitung beendet sein, die das Stromnetz ertüchtigt. Mit dem Aufatmen wird es aber wohl nichts, eher ist tiefes Durchatmen angesagt, denn die nächste Baustelle kommt: An der Kreuzung Stapenhorst-/Kiskerstraße/Goldbach soll eine Ampelanlage gebaut werden – und dafür muss die Straße erneut gesperrt werden. Viele dürften sich fragen, warum das nicht in einem Aufwasch erledigt werden konnte.

Die Kreuzung gilt seit Jahren als Unfallschwerpunkt. An der Kiskerstraße liegt zudem das stark frequentierte Franziskus-Hospital. In den vergangenen drei Jahren haben sich mindestens fünf schwere Unfälle ereignet, an denen Fußgänger oder Radfahrer beteiligt waren. Das zeigt der Bericht der Bielefelder Unfallkommission, die den Problembereich schon länger im Visier und in der Folge den Bau einer Signalanlage gefordert hat.

Diese Ampelanlage ist mittlerweile geplant und die Unfallkommission, in der Stadt, Polizei und externe Experten zusammenarbeiten, hat den Entwurf mit kleineren Änderungen gebilligt. Mit dem Bau soll vielleicht noch in diesem Jahr begonnen werden – und damit nur wenige Wochen nach dem Abschluss der Arbeiten für die Stromleitung. Warum die Ampel nicht gebaut werden konnte, als die Leitungsarbeiten in der Stapenhorststraße zugange waren – diese Frage ist noch offen. Eine entsprechende Anfrage beim zuständigen Amt für Verkehr blieb am Dienstag unbeantwortet. Auch zum genauen Zeitplan des Ampelbaus gibt es noch keine detaillierten Informationen.

Nacheinander statt zeitgleich Ein Unverständnis über vermeintlich unkoordinierte Baustellen hatte es zuletzt auch im Hinblick auf den Adenauerplatz gegeben. Dort werden bis zum Ende der Sommerferien Stadtbahn-Weichen ausgetauscht. Der Verkehr knubbelt sich, weil die Gleisüberfahrt von der Artur-Ladebeck-Straße in die Kreuzstraße sowie von dort ins Johannistal – und damit auf den OWD – nicht möglich ist. Zuvor hatte es bis Anfang Mai eine monatelange Sperrung der wichtigen Kreuzung in der Innenstadt gegeben, weil dort eine neue Radwegeführung gebaut worden war.

Das Amt für Verkehr hatte in diesem Fall nachvollziehbar erklärt, dass die Weichen-Erneuerung nicht gemeinsam mit dem Radwegeausbau hätte stattfinden können. Die Überfahrt über die Stadtbahngleise der Linie 1 musste erhalten bleiben, um die damals notwendige Umleitung über die Gadderbaumer Straße und die Zufahrt zum Evangelischen Klinikum Bethel zu ermöglichen.

An der Stapenhorststraße sind die Tiefbauarbeiten für die neue Stromtrasse zwischen Universität und Zwinger derweil abgeschlossen, der Einzug der armdicken Kabel in die verlegten Leerrohre ist in vollem Gange. In speziellen Baugruben entlang der Strecke, den sogenannten Muffenhäuschen, werden die einzelnen Starkstromstränge miteinander verbunden. Wenn das erledigt ist, können die letzten Löcher verfüllt werden. Freie Fahrt auf der Stapenhorststraße ist dann im Oktober geplant – zumindest für einige Wochen.

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