Diese Baustellen blockieren den Verkehr in Detmold

Detmold. Staus, Staus, Staus - in Detmold gibt es aktuell eine Reihe von Baustellen, die den Verkehr beeinflussen. Der sucht sich seine Wege wie Wasser, beziehungsweise ist es ein wenig wie mit einer Zahnpastatube: Wenn man Druck darauf ausübt, weiß man nicht genau, an welcher Stelle sie aufplatzt. Und in Detmold addieren sich diverse Maßnahmen, große und kleine, derzeit zu einem großen Ganzen, das viele Autofahrer, insbesondere Pendler, nervt. Das Dumme: Es wird noch einige Zeit so bleiben. Das Tröstliche: Es wird meist erst alles schlechter, bevor es wieder besser wird.

An diversen Stellen in der Stadt treiben zum Beispiel die Stadtwerke den Glasfaserausbau voran und verlegen Leitungen, was zumeist kurzfristig zu Einschränkungen führt. Schwerpunkt liegt hier im Moment auf Spork-Eichholz/Remmighausen. An anderen Stellen gibt es Kanal-Arbeiten oder normale Straßenbauarbeiten. Eine laufend aktualisierte Übersicht über alle Baustellen in Detmold mit vielen Details findet sich im Geoportal der Stadt unter geoportal.detmold.de und dann unter &bdquo;Verkehr und Mobilität“ sowie &bdquo;Baustellen“.

Das sagt die Stadt &bdquo; Es ist völlig nachvollziehbar, dass die Verkehrsteilnehmenden in Detmold sich derzeit über die Anzahl der Baustellen und das zeitweise hohe Verkehrsaufkommen ärgern“, erklärt Rathaus-Sprecherin Daniela Lang. &bdquo;Für unsere Bürgerinnen und Bürger ist es ja auch weder ersichtlich noch relevant, dass verschiedene Akteure hier unterschiedliche Dinge bauen.“ Es gibt Baustellen der Stadt Detmold, Fernwärme der Stadtwerke, Glasfaser verschiedener Anbieter – und diese Bautätigkeiten seien eben leider nur bedingt im Vorfeld aufeinander abstimmbar. Sowohl die Verlegung der Fernwärmeleitungen als auch der Glasfaser seien aber für die Weiterentwicklung der Stadt sehr wichtig, und die Verwaltung begrüße diesen Fortschritt ausdrücklich.

&bdquo;Schwierig ist es jedoch manchmal, wenn die Maßnahmen der Versorger für uns nicht mit einem entsprechenden zeitlichen Vorlauf einplanbar sind, sondern relativ kurzfristig erfolgen müssen“, schildert Daniela Lang. &bdquo;Dort, wo es möglich ist, versuchen wir Bautätigkeit, die zeitlich verschiebbar ist, zu verschieben. Dies gilt zum Beispiel für geplante Maßnahmen auf Strecken, die gerade als Umleitung fungieren.“ Die Teams aus dem Baubereich stimmten sich dazu mehrmals wöchentlich mit allen Akteuren ab und gäben ihr Bestes, um die Verkehrslage in Detmold so bürgerfreundlich wie nur eben möglich zu gestalten. Dazu gehöre es eben auch, nachzusteuern, wenn sich entsprechende Möglichkeiten auftun.

Das sind Alternativen &bdquo;Stau vermeiden kann man natürlich am besten dann, wenn man nicht drin steht“, sagt Daniela Lang. Das heiße: Jede und jeder solle in der eigenen Tages- und Wochengestaltung schauen, ob es vorübergehend Optimierungsmöglichkeiten gebe, ob alle Fahrten wirklich nötig seien oder ob sie ausschließlich zu den &bdquo;angestammten“ Zeiten erfolgen müssten.

Allein zum Beispiel die morgendliche Fahrt zur Arbeit vor oder nach dem Schulverkehr einzuplanen, bringe gleich doppelte Entlastung: Für denjenigen, der früher oder später entspannter unterwegs ist, und auch für diejenigen, die zeitlich nicht flexibel sind und sich die Straße dann in der Rush Hour mit weniger Fahrzeugen teilen müssen. &bdquo;Natürlich ist der Umstieg auf den Bus oder das Fahrrad eine gute Alternative, außerdem die Bildung von Fahrgemeinschaften“, so Daniela Lang. Das gelte aus Gründen der Nachhaltigkeit ja schon immer. Die eine oder andere Fahrt durch ein alternatives Verkehrsmittel zu ersetzen, bringe für den Verkehrsfluss auf jeden Fall Entlastung – für alle Verkehrsteilnehmenden.

Das sind die größten Brocken Lemgoer Straße : dauert bis etwa 30. Oktober 2026, halbseitige Sperrung, Einbahnstraße stadteinwärts. Betroffen ist der Abschnitt zwischen Nordring und Georgstraße. Die Einbahnstraße gilt ab Nordring stadteinwärts, gesperrt ist ab Georgstraße stadtauswärts. Anliegerverkehr wird ermöglicht. Wer aus der Stadt kommt und Richtung Lemgo/Klüt fahren will, muss entweder über die Georgstraße ausweichen oder über die Sylbeckestraße und jeweils einmal &bdquo;um den Block“ fahren. Das gilt auch, wenn man aus Richtung Innenstadt die Star-Tankstelle erreichen will - schwierig derzeit. Täglich nutzen bis zu 14.000 Fahrzeuge, darunter auch mehrere Buslinien, die Lemgoer Straße. Aktuell läuft der erster Bauabschnitt: Es gibt eine neue Fahrbahn, ein neues Kanalsystem, breitere Radwege und mehr Grün. Der zweite Bauabschnitt führt anschließend von der Georgstraße bis zur Feldstraße. Dort sollen auch zwei neue Kreisverkehre sowie Parkplätze in der Straßenmitte entstehen. Die Kosten wurden zuletzt auf etwa 6,7 Millionen Euro beziffert.

Paderborner Straße: dauert bis etwa 13. Oktober 2026, Vollsperrung ohne Durchfahrtsmöglichkeit. Es gelten hier verschiedene Umleitungen: für den Verkehr über Hiddesen und sogar über die Extersteinestraße. Wer den ganz großen Weg wählen will, der fährt über die Denkmalstraße/Hermann. Eine Umleitung gibt es auch für Fußgänger und Fahrradfahrer über die Allee von der Hochschule für Musik bis zur Oberen Mühle. Im ersten Abschnitt ist der neue Kreisverkehr am Freilichtmuseum gebaut worden. Aktuell folgt nun der Abschnitt, in dem eine neue Beschleunigungsspur für Busse eingezogen wird - samt weiteren Maßnahmen wie neuen Haltestellen, besseren Fuß- und Radwegen. Dann kommt der Abschnitt zwischen Oberer Mühle und dem Knotenpunkt Paderborner-/Friedrich-Ebert-Straße an die Reihe. Täglich rollen rund 11.500 Fahrzeuge über die Straße. Gebaut wird auf einer Länge von rund 1,3 Kilometern. Durch die Maßnahmen soll der Verkehrsfluss deutlich verbessert werden - vor allem vor dem Hintergrund des Neubaus am Freilichtmuseum. In der Schwebe sind noch der Ausbau des bisherigen Parkplatzes an der Friedrich-Ebert-Straße sowie ein mögliches Parkhaus oder Parkdeck am Parkplatz neben dem Sommertheater. Damit sollen viele wegfallende Parkplätze an der Paderborner Straße kompensiert werden.

Heidenoldendorfer Straße: dauert bis etwa 12. Dezember, Vollsperrung ab Aral-Tankstelle bis Braunenbrucher Weg. Wer hier entlang will, muss entweder über die Bachstraße fahren und dann auf die Elisabethstraße beziehungsweise über die Sprottauer- und/oder Saganer Straße sowie die Bielefelder fahren. Eine andere Möglichkeit führt über Wittekindstraße, Gelskamp und die Klingenbergstraße beziehungsweise über die Heidenoldendorfer Straße. Deren erster Bauabschnitt zwischen Klingenbergstraße und Hiddeser-/Bielefelder Straße ist bereits seit einiger Zeit fertig. Es folgte der Sprung über die Klingenbergstraße mit einem Bauabschnitt zwischen Klingenbergstraße und Sprottauer Straße. Jetzt ist gesperrt, weil am Dietrich-Bonhoefer-Kolleg/Agentur für Arbeit ein neuer Kreisverkehr gebaut wird.

Woldemarstraße: dauert bis zirka kurz vor Weihnachten. Hier laufen Tiefbauarbeiten zwischen Seminarstraße und Blomberger Straße sowie im Umfeld. Es wird Fernwärme verlegt und Hausanschlüsse vorgenommen. Das dauert seit Mitte Oktober. Vor allem die Anlieger beklagen sich darüber, dass der Verkehr beeinträchtigt wird. Ähnliche Baustellen gibt es derzeit so einige in Detmold - vor allem in den Wohngebieten von Remmighausen und Spork-Eichholz, wo Glasfaser verlegt wird.

Bielefelder Straße/Neues Gewerbegebiet : dauert bis etwa 16. Januar 2026. Hier handelt es sich um eine Baustelle an und nicht auf der Bielefelder Straße. Es wird am neuen Gewerbegebiet auf dem früheren Betonwerk Sander gearbeitet. Zeitweise war die Straße wegen der Bauarbeiten vor einer Weile zwar gesperrt, Behinderungen im Berufsverkehr gibt es aktuell aber gelegentlich wegen der Baustellenausfahrt. In dem Zusammenhang kam es auch zu weiteren Sperrungen im Wohngebiet rund um die Wilhelm-Busch-Straße, wo ebenfalls Arbeiten im Zusammenhang mit dem neuen Gewerbegebiet gelaufen sind.

Die gute Nachricht Manche Dauerbaustelle mutiert allerdings auch schon mal zur Kurzbaustelle, zum Beispiel auf der Remmighauser Straße . Sie sollte e rst am 28. November fertig sein, war es aber schon am 7. November. Das Bauunternehmen hat aufgrund der starken Staubildung in diesem Bereich in den vergangenen Tagen mehrere Baukolonnen zusammengezogen und in einem echten Sprint das Bauvorhaben so gut wie beendet. &bdquo;Das freut uns sehr!“, so die Stadt. Wie an anderen Stellen in der Stadt haben die Stadtwerke hier Glasfaserkabel verlegt. Weil die Straße zu Stoßzeiten stark befahren ist, kam es hier zum Teil zu starken Staus, obwohl es nur eine kleinere Baustelle war. Die Autos stehen schon mal bis zum Aldi oder fast bis zur GILDE-Kreuzung. Allerdings winkt schon die nächste Einschränkung: Auf der Remmighauser Straße soll es zwischen 17. und 28. November eine weitere Baustelle in Höhe Aldi geben, wo dann Tiefbauarbeiten laufen.

Diese Baustellen blockieren den Verkehr in Detmold

Dann beginnt der Umbau der Lemgoer Straße in Detmold

Vollsperrung: Heidenoldendorfer Straße in Detmold für den Verkehr dicht

Bielefelder Straße in Detmold gesperrt: Der Verkehr fließt, Autofahrer werden kreativ

Autofahrer in Detmold können Baustelle jetzt auch über Denkmalstraße abkürzen

Vollsperrung in Detmold: Das müssen Pendler jetzt wissen

So wirkt sich die neue Großbaustelle in Detmold aus