Exklusiver Einblick: Herforder Museum „Marta“ wird für 3 Millionen Euro saniert

Herford. Das Baugerüst am Lippold-Bau, sozusagen der Rückseite des Marta am Aa-Ufer, zeigt es unübersehbar an: 20 Jahre nach der Eröffnung wird das Marta grundüberholt, in vielen Bereichen zeitgemäßen Anforderungen angepasst, ertüchtigt und optimiert. 3,086 Millionen Euro stehen für das Maßnahmenpaket, das Ende des Jahres abgeschlossen sein muss, zur Verfügung.

Uwe Johann, im Marta zuständig für Administration und Sponsoring, ist optimistisch, dass das gelingt, denn die Arbeiten an der Herzkammer des Museums sind bereits abgeschlossen. 50 Prozent kommen aus dem Bundesprogramm INK (Investitionen in national bedeutsame Kultureinrichtungen in Deutschland), 30 Prozent vom Land NRW und 20 Prozent aus Eigenmitteln des Marta, also der städtischen Holding HVV.

Der damalige Marta-Direktor Roland Nachtigäller und der damalige Marta-Geschäftsführer Andreas Kornacki hatten Mittel für insgesamt 23 Einzelmaßnahmen beantragt, 22 wurden 2022 bewilligt. &bdquo;Rückblickend gesagt, hatten die beiden recht gut kalkuliert“, sagt Johann, &bdquo;aber mit der Energiepreiskrise und den um fast 40 Prozent gestiegenen Baukosten mussten wir neu priorisieren, denn ein Nachverhandeln sieht das INK nicht vor.“

Das Museum ist trotz der laufenden Arbeiten geöffnet So sei ein Schwerpunkt bei der energetischen Optimierung der Lüftung gesetzt worden. &bdquo;Da erhoffen wir uns ein echtes Einsparpotenzial durch komplett neu verlegte Leitungen für Klimatisierung, Luftbefeuchtung und Heizung und eine komplett neue Mess-, Steuer- und Regelungstechnik (MSR), die jetzt eine getrennte Steuerung der Lüftung für Lippold-Galerien, Forum, Foyer und Lobby ermöglicht.“

Für die umfangreichen Arbeiten musste der Ausstellungsbetrieb in den Lippold-Galerien von Januar bis Mai unterbrochen werden, das Museum war durchgängig geöffnet. &bdquo;Alle Arbeiten finden im laufenden Betrieb statt“, sagt Johann. Die Umstellung auf LED-Beleuchtung soll eine weitere spürbare Energieeinsparung bringen.

Wer ans Marta denkt, denkt natürlich an die geschwungene Gehry-Architektur aus Ziegeln und Stahl. Beides soll aufwendig grundgereinigt werden, denn besonders den nach Norden ausgerichteten, teils fast schwarzen Flächen ist der Witterungseinfluss deutlich anzusehen. Da Verfahren angewendet werden, die Ziegel und Fugen schonen, und auch keine Reinigungsmittel verwendet werden, die die Aa verunreinigen könnten, ist die Reinigung so teuer, dass nur die am stärksten betroffenen Flächen gereinigt werden sollen.

Marta-Fassade ist von Algen und Pilzen grünlich verfärbt Anders als es manchmal gerüchteweise zu hören war, sei der Gehry-Bau bisher nie undicht gewesen und in einem altersgemäß guten Zustand. Probleme habe es beim Altbau gegeben, dessen Dach überarbeitet und dabei so ertüchtigt wird, dass eine Photovoltaikanlage montiert werden kann. &bdquo;Das Geld dafür kommt nicht aus dem INK, aber die Anlage wird kommen“, sagt Johann.

Auch in Sachen Dämmung sei der Bau noch akzeptabel. Daher sei entschieden worden, die Fassade energetisch nicht zu überarbeiten. Gerade im Lippold-Bau hätten bei so einer Maßnahme auch die Fenster getauscht werden müssen – zu teuer. Die zur Aa ausgerichtete, eingerüstete Fassade ist unübersehbar durch Feuchtigkeit und Schattenlage von Algen und Pilzen grünlich verfärbt. Wenn die Maler fertig sind, soll sie wieder weiß erstrahlen.

&bdquo;Etwas überrascht hat uns das Thema Hochwasserschutz“, sagt Johann. Das Problem sei nicht die Aa, sondern der vom Intercity-Hotel über die Goebenstraße und Marta-Plaza bis zum Museum abfallende Bereich, der bei Starkregenereignissen als gefährdet gilt. Da hier Lüftungsschächte im Boden liegen, muss nachgebessert werden – möglichst ohne den optischen Eindruck des Marta zu verändern.

Charakter des Museumsbaus muss erhalten bleiben Erneuert wird auch der korrodierte Lastenfahrstuhl, über den beispielsweise die Stühle aus dem Keller ins Marta-Forum transportiert werden, in dem auch ein neuer Teppichboden verlegt wurde. Auch die Türen wurden erneuert. Sie sehen fast aus wie vorher, aber hier steckt der Aufwand in der Steuerung: &bdquo;Aus Brandschutzgründen müssten die Türen zur Entfluchtung immer geöffnet werden können, aus Versicherungsgründen aber so gut wie immer verschlossen sein“, sagt Johann, entsprechend aufwendig sei das Einbinden in die Haustechnik, inklusive neuer Videotechnik.

Wegen der gestiegenen Kosten wurden aber auch einige Maßnahmen gestrichen. Dazu gehört vor allem die Erneuerung der Wände in den Gehry-Galerien, die nach 20 Jahren Ausstellungsbetrieb teils &bdquo;löchrig wie ein Schweizer Käse“ seien. &bdquo;Unsere Haustechniker haben uns aber versichert, dass sie damit noch einige Zeit zurechtkommen“, sagt Johann: &bdquo;Wenn diese Maßnahme irgendwann tatsächlich ansteht, werden wir das Haus wohl für einige Zeit schließen müssen.“

Sanierung ist mit dem Architekten Frank Gehry abgestimmt Ausgeglichen werden auch Unebenheiten im teils aus Ziegeln bestehenden Boden im Innen- und Außenbereich. Im Inneren ist das bis auf den Zugang zu den Gehry-Galerien schon geschehen, Ziegel für Ziegel wurde geprüft und, falls zu stark beschädigt, ausgetauscht.

&bdquo;Für den Durchgangsbereich in die große Galerie haben wir bisher kein Zeitfenster gefunden, in dem das Unternehmen ohne Publikumsverkehr oder andere Störungen arbeiten kann. Im Marta ist immer was los, und zwar viel mehr, als die Stadtöffentlichkeit gemeinhin mitbekommt.“

Und Architekt Frank Gehry? &bdquo;Mit Gehry haben wir die Maßnahmen abgestimmt. Wir können recht frei agieren, sofern es den Charakter des Gebäudes erhält“, sagt Johann.

Exklusiver Einblick: Herforder Museum „Marta“ wird für 3 Millionen Euro saniert

Marta-Sanierung

Fristlose Kündigung für Zungenkuss: Frau verliert in Bielefeld ihren Job

Neue Studie aus Bielefeld: Wehrpflicht-Frage spaltet Generationen

Teurer Führerschein: So wollen OWL-Fahrschulen die Kosten für Schüler senken

NRW schnürt historisches Milliardenpaket für Städte - so wird das Geld aufgeteilt

Ministerium bestätigt: Falsche Diagnosen in Patientenakten in allen Modellregionen