Erst streikt der Rennwagen, dann rast Dennis Bröker auf Rang zwei

Bad Salzuflen . Nach einer elfwöchigen Pause ist der Bad Salzufler Tourenwagen-Rennfahrer Dennis Bröker ( 26 ) auf dem Lausitzring in das Renn-Geschehen zurückgekehrt. Der Kampf um die Meisterschaft ging in der Pfister-Racing-Tourenwagen-Challenge in die nächste Runde. Die Sprintvariante bot mit einer Länge von 3,442 Kilometern eine Menge Spektakel. Das Rekordstarterfeld von elf Chevrolet-Cruze-Rennwagen sorgte für viel Action auf der Piste. Ausgetragen wurden die Meisterschaftsläufe fünf und sechs im Rahmen des Norddeutschen Automobil-Tourenwagen-Cups ( NATC ).

Technikdrama Bei trockenen acht Grad ging es für Bröker erstmals auf die Strecke, um im Training die Reifen warm zu fahren, ehe er sich Runde um Runde an die optimalen Bremspunkte und Ideallinie herantastete. Bereits in der dritten Runde streikte die Technik, und das Fahrzeug nahm kein Gas mehr an. Ein Neustart brachte keine Besserung, und so blieb nichts anderes übrig, als sich in die Box abschleppen zu lassen. Dort wurde der &bdquo;Chevy" neu gestartet. Nach einigen Runden tauchte der Fehler erneut auf. Damit hatte Bröker kaum Zeit, um sich richtig auf das Qualifying vorzubereiten. Dennoch fuhr er innerhalb von sechs Runden die viertschnellste Rundenzeit. Eine Topleistung.

Qualifikation Da eine Fehlersuche in der Elektronik zu aufwendig war, erhielt Dennis Bröker einen Ersatzwagen, um das Qualifying zu bestreiten, heißt es in der Pressemitteilung. Er hatte diesmal keine Probleme mit der Elektrik, dafür ging teilweise der dritte Gang schwer rein. Dennoch erzielte der Bad Salzufler in der dritten Runde die drittschnellste Rundenzeit, die eine gute Ausgangsposition für das Sprintrennen war.

Podium knapp verpasst Beim fünften Meisterschaftsrennen kam Dennis Bröker gut weg vom Start. Doch auch hier hatte er wie beim Qualifying immer wieder mit Schaltproblemen zu kämpfen, die alleine in der ersten Runde eine Sekunde kosteten. Nach elf Runden war für ihn der Vorsprung gegenüber dem hinter ihm auf Platz fünf liegenden Mathias Gaiser allerdings groß genug, und er behielt seinen vierten Rang.

Qualifikation Beim nächsten Qualifying unterbot Dennis Bröker seine Rundenzeiten nochmals im Vergleich zum Rennen. Ziel war es, auf die Pole-Position zu fahren, um eine optimale Ausgangsposition für das Sprintrennen zu haben. Am Ende reichte es nach acht Runden für die zweitschnellste Rundenzeit.

Duell in der Dämmerung Beim zweiten Rennen am Abend erwischte Bröker erneut einen guten Start, hatte allerdings beim Hochschalten in den dritten Gang Probleme mit dem Getriebe. Kurve um Kurve bewegte er den Wagen am Limit und wählte bewusst andere Linien als der Führende Sven Grossmann, um mit noch mehr Schwung auf die schnellen Passagen zu fahren. Nach zwölf Runden fuhr Grossmann erneut als Rennsieger über die Ziellinie. Bröker sicherte sich mit dem zweiten Platz acht wertvolle Punkte für die Meisterschaft. In der Gesamtwertung liegt der Salzufler nach sechs von zwölf Wertungsläufen auf Rang zwei. Weiter gehts am Wochenende in Oschersleben.

Brökers Bilanz &bdquo;Während zunächst die Technik komplett streikte, mein Fahrzeug immer wieder in den Notlauf ging und ich mich im ersten Qualifying des Tages schnell an das neue Fahrzeug gewöhnen musste, lief es dafür im Rennen immer besser. Runde um Runde konnte ich meine Zeiten steigern und kämpfte um den dritten Platz. Am Abend sah es nochmals besser aus. Mit einem guten zweiten Platz im Qualifying und einem zweiten Platz im Rennen nehme ich als Zweiter in der Gesamtwertung viele Wertungspunkte und Erfahrungen mit in die verbleibenden Meisterschaftsrennen."

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