Geklaut, beschädigt,kaputt: Diese Versicherungen sind für E-Bikes sinnvoll

Seit einigen Jahren verändern sie das Straßenbild: E-Bikes haben den Fahrradverkehr revolutioniert. Gleichzeitig sind sie ein beliebtes Diebesgut, und weil ihr Wert verglichen mit gewöhnlichen Fahrrädern meist höher ist, steigt im Verlustfall auch der Schaden. Der Verband der Versicherungswirtschaft (GDV) hat im Jahr 2023 einen neuen Höchststand, bei der mittleren Schadenssummen für geklaute Fahrräder verzeichnet. Durchschnittlich 1.100 Euro wurden pro Versicherungskunde ersetzt. Damit hat sich der Wert seit 2014 verdoppelt.

Mit steigender Beliebtheit der E-Bikes erhöht sich auch die Zahl der Unfälle. Das Statistische Bundesamt erklärte kürzlich, dass sich die Zahl der Pedelec-Unfälle mit Personenschaden verglichen mit 2014 mehr als verzehnfacht hat. Weil immer mehr jüngere Menschen das E-Bike für sich entdeckten, steige vor allem die Zahl der verunglückten unter 45-Jährigen.

Fachleute des ADAC halten Pedelecs aber nicht für wesentlich gefährlicher als normale Fahrräder. Sie führen die Zunahme der Unfälle vor allem auf die steigende Beliebtheit der Räder zurück. Außerdem seien die zurückgelegten Strecken länger und die Gefahr eines Unfalls dadurch höher.

Diese Versicherungen sollten E-Bike-Besitzer haben Diebstähle, Unfälle, Vandalismus: Ist das E-Bike kaputt, kann es für Besitzer teuer werden. Verbraucherschützer raten daher, in jedem Fall über eine Versicherung nachzudenken. Doch Vorsicht, E-Bike ist nicht gleich E-Bike und dementsprechend sind unterschiedliche Versicherungen nötig.

Was ist der Unterschied zwischen E-Bike, Pedelec und Speed- oder S-Pedelec? Wer von E-Bike spricht, meint meist ein Pedelec. Der Begriff hat sich aber kaum durchgesetzt. Beim Pedelec unterstützt der Motor, wenn getreten wird. Die Unterstützung stoppt, wenn das Rad schneller als 25 fährt. Rechtlich entspricht das Pedelec dem Fahrrad – es darf auf dem Radweg fahren und benötigt keine Kfz-Zulassung.

Das Speed- oder S-Pedelec hingegen wird deutlich schneller. Es erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 45 Kilometern pro Stunde, ehe sich der Motor abschaltet. Deswegen ist – wie bei anderen Kraftfahrzeugen auch – eine Betriebserlaubnis, eine Haftpflichtversicherung mit Kennzeichen und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM notwendig.

Laut dem Vergleichsportal &bdquo;Check24“ startet eine Versicherung für ein neues E-Bike (Kaufpreis 2.500 Euro) bei etwa fünf Euro im Monat. Sie deckt Diebstahl und Reparaturen ab und bietet Pannenhilfe.

Wie sollten E-Bikes versichert werden? Darüber hinaus sei eine Privathaftpflichtversicherung für E-Bike-Fahrer wie für alle Menschen sinnvoll, rät der Bundesverband der Verbraucherzentralen (VZBV). Diese schütze, wenn ein Auto oder gar Mensch zu Schaden kommen. Gegen Einbruchdiebstahl könnten E-Bikes durch die Hausratversicherung abgesichert werden – allerdings nur, wenn das Rad aus einem geschlossenen Raum oder einer Garage entwendet wird.

Was aber, wenn das E-Bike an der Straße gestohlen wird? Gegen solche Fälle können sich Besitzer meist mit einem Zusatzbaustein in ihrer Versicherung schützen, erklärt der ADAC. Fahrradversicherungen bieten einen noch größeren Schutz – je nach Umfang decken sie nicht nur Diebstahl, sondern auch Schäden, Reparaturen oder Verschleiß ab. Auch für Elektronik-Schäden oder leistungsschwache Akkus können Policen abgeschlossen werden. Vor allem, wer sein E-Rad oft draußen stehen lässt, sollte sich um ausreichenden Schutz bemühen.

Welche Versicherungen empfehlen sich für Speed-Pedelecs? Bei Speed-Pedelecs besteht die Pflicht zum Abschluss einer Kfz-Haftpflichtversicherung, die Personen-, Sach- und Vermögensschäden übernimmt. Der VZBV empfiehlt zudem, über eine Teilkaskoversicherung nachzudenken. Denn nur so ist das S-Pedelec gegen Diebstahl und Schäden durch Brand oder Wetter geschützt.

In jedem Fall sollten Verbraucherinnen und Verbraucher vor Abschluss eine Versicherung das Kleingedruckte lesen und abwägen, ob Beiträge und Schutz zum Fahrverhalten passen.

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