Fahrpläne in OWL weiterhin ausgedünnt: Diese Verbindungen sind betroffen

Düsseldorf/Bielefeld. Erneut müssen Pendler und Reisende viel Geduld beweisen: Bereits seit März vergangenen Jahres gilt für die Linien im Ostwestfalen-Lippe- und Teutoburgerwald-Netz ein reduzierter Fahrplan. Wie die drei NRW-Aufgabenträger go.Rheinland, Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) gemeinsam mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen nun mitteilen, wird das bis Ende 2025 so bleiben. Der Grund weiterhin: Personalmangel.

Um die Lage für den Betrieb zu stabilisieren und vor allem für die Fahrgäste berechenbarer zu machen, werden die Fahrpläne dahin gehend reduziert, dass sie mit dem tatsächlich vorhandenen Personal zuverlässig zu planen und umzusetzen seien, heißt es in einer gemeinsamen Pressemitteilung.

Die Qualifizierungskurse für neue Fachkräfte sollen bis zu zwölf Monate dauern, die ersten neuen Lokführerinnen und Lokführer könnten also zum Jahresende 2025 eingesetzt werden.

Neue Fahrpläne wegen Personalmangel &bdquo;Weitere Ausfälle durch eben diesen Personalmangel oder aber auch Baumaßnahmen lassen sich vorerst also nicht gänzlich vermeiden“, erläutert Oliver Wittke, Vorstandssprecher des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR). &bdquo;Es wird deshalb noch ein schweres Jahr auf der Schiene geben. Daran gibt es nichts zu beschönigen. Es gilt aber auch: Die neuen Fahrpläne werden robuster, weil berechenbarer. Und das ist im Sinne der Fahrgäste.“

Zur langfristigen Stabilisierung der Situation erarbeiten die Aufgabenträger mit dem NRW-Verkehrsministerium derzeit ein umfassendes Programm, das u. a. 700 neue Plätze zur Qualifizierung von Lokführerinnen und Lokführern beinhaltet. Bis 2026 sollen so Personallücken geschlossen werden, damit eine Rückkehr zum vertraglich vereinbarten Fahrplanangebot erfolgen kann.

Die Fahrplanänderungen in der Übersicht: Linie RB 65 &bdquo;Ems-Bahn“ Die Linie RB 65 verkehrt montags bis freitags in den nachfragestarken Zeiten (6 bis 9 Uhr sowie 13 bis 19 Uhr) im Halbstundentakt. Einzelne Fahrten entfallen, Fahrgäste haben die Möglichkeit, eine andere Fahrt zu nutzen. Bisherige nächtliche Spätfahrten werden von der WestfalenBahn übernommen. Für Fahrgäste, die zwischen Münster, Greven, Emsdetten und Rheine unterwegs sind, verkehren auch weiterhin die Linien RE 7 (ab dem 01.01.2025 ebenfalls mit Einschränkungen) und RE 15, letztere mit zusätzlichen Halten bei zwei morgendlichen Fahrten und der letzten Fahrt.

Linie RB 66 &bdquo;Teuto-Bahn“ Der Fahrplan der RB 66 bleibt auf einen Zweistundentakt reduziert. Für die erste Fahrt in Richtung Münster sowie die letzte Fahrt in Richtung Osnabrück gibt es einen Ersatzverkehr mit Bussen. Fahrgäste können die stündlich parallel verkehrende RE 2 zwischen Münster und Osnabrück nutzen. Die Linie RE 2 hält im Zweistundentakt an den Halten in Kattenvenne und Natrup-Hagen.

Linie RB 67 &bdquo;Der Warendorfer“ Die Linie RB 67 verkehrt auf dem Abschnitt zwischen Rheda-Wiedenbrück und Münster regulär. Hier werden alle Fahrten wie geplant angeboten. Zwischen Bielefeld und Rheda-Wiedenbrück entfällt die RB 67 weiterhin. Hier können Fahrgäste die parallel verkehrenden Linien RE 6 (RRX) und RB 69 nutzen. Fahrgäste, die aus Bielefeld und Gütersloh in Richtung Warendorf und Münster unterwegs sind, können die Linie RE 6 mit Umstieg zur RB 67 nutzen.

Linie RE 78 &bdquo;Porta-Express“ Seit September erbringt die Centralbahn auf der Linie RE 78 (&bdquo;Porta-Express“) vorübergehend Zugfahrten.

Linie RE 82 &bdquo;Der Leineweber“ Seit August erbringt DB Regio auf der Linie RE 82 (&bdquo;Der Leineweber“) vorübergehend Zugfahrten. In den nachfragestarken Zeiten verkehren täglich sieben Zugfahrten je Richtung zwischen Bielefeld Hauptbahnhof und Horn-Bad Meinberg. Dadurch wird auf dem betreffenden Abschnitt an jedem Tag der Woche ein Zweistundentakt gewährleistet. Diese Leistungen werden ergänzend zu denen der Eurobahn erbracht, die auf der RE 82 vier Fahrten anbietet.

RE 6 (RRX) – National Express Die Linie verkehrt seit dem 1. Januar 2025 täglich nur bis ca. 22 Uhr. Im NWL-Raum wird unter Hochdruck am Betrieb durch Ersatzzüge gearbeitet, um einer Angebotslücke zwischen Hamm und Bielefeld entgegenzuwirken. Zwischen Hamm und Bielefeld verkehrt im Abendverkehr die RB 69 in Einzellagen aber unverändert, zwischen Dortmund – Kamen – Hamm verkehrt die RE 1 unverändert. Zwischen Bielefeld und Minden verkehrt unverändert die Linie RE 70.

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