Havarie im Hamelner Hafen: 32 Tonnen schweres Hausboot gesunken

Hameln. Im Hamelner Hafen ist ein Hausboot gesunken. Das 14 Meter lange, 6,5 Meter breite und 32 Tonnen schwere Wohnschiff liegt auf Grund. Experten der Feuerwehr, des Technischen Hilfswerks, des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes und der Unteren Wasserbehörde waren vor Ort, doch: Schnelle Hilfe konnten die Helfer nicht leisten. Es gibt erste Pläne, wie die beiden uralten Schuten, die als Schwimmer dienten, gehoben werden können.

Der Frost, der Anfang des Jahres 2026 das Weserbergland fest im Griff hatte, dürfte den &bdquo;Untergang" des 32 Tonnen schweren Hausboots ausgelöst haben. Das Trinkwasser in der Leitung, die vom Hafen ins Wohnschiff führt, war gefroren, ein Ventil soll geborsten sein. Als es wärmer wurde, lief das Hausboot von innen voll und sank auf den schlickigen Grund. Die beiden uralten Schuten, die als Schwimmer dienten, liegen derzeit unterhalb der Wasseroberfläche – nur das 70 Quadratmeter große Haus ragt aus dem Hafenbecken.

Dass die Rümpfe der Schuten durchgerostet sind, wird ausgeschlossen. Vorbesitzer Dennis Jungesbluth hatte das Hausboot erst vor ein paar Jahren aufwendig renoviert. Die Stadt Hameln verlangte als zuständige Hafenbehörde sogar einen Schwimmfähigkeitsnachweis. Ein Sachverständiger für Sportbootschäden aus Bremen inspizierte die Schuten im April 2019. Mit einem Ultraschall-Gerät und einer Schieblehre prüfte der Bootsbaumeister, wie es um die Metallrümpfe bestellt ist. &bdquo;Der Stahl ist zwischen 4 und 4,9 Millimeter dick." Alles über 2,5 Millimeter sei gut, sagte der Gutachter. Kurz darauf wurde das Wohnschiff von zwei Kränen ins Wasser gehoben.

Boot läuft voll: Das ist die Ursache Jungesbluth hat sein Hausboot vor knapp einem Jahr verkauft. Ein Ehepaar hat es sich darauf gemütlich gemacht, das Wohnschiff aber nur gelegentlich genutzt. Als es eisig kalt wurde, gefror das Wasser in einer Leitung. Ein Ventil sei geplatzt, hieß es. Später taute das Eis, lief das Boot von innen voll. Die Eigentümer wählten den Notruf. Die Freiwillige Feuerwehr Hameln war schnell zur Stelle – ein Fachberater des THW Hameln auch. &bdquo;Wir haben die Lage erkundet und die Situation beurteilt", sagt Brandoberinspektor Manuel Kutschera vom Einsatzführungsdienst der Feuerwehr.

Auch Experten der Unteren Wasserbehörde und des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts seien vor Ort gewesen. Da von dem Havaristen keine Gefahr für die Umwelt ausging, rückten die Kräfte alsbald wieder ein. Öl lief nicht aus, aus dem Fäkalientank traten auch keine Flüssigkeiten aus. Das Problem: Taucher müssten wohl spezielle Hebesäcke an den Schuten anbringen und starke Pumpen das Wasser lenzen. Solche Hebesäcke haben in Hameln weder Feuerwehr noch THW.

Von dem Hausboot geht aktuell keine Gefahr aus &bdquo;Von dem Hausboot geht aktuell keine Gefahr aus. Wir sehen auch keine Umweltgefährdung durch gefährliche Stoffe, die austreten könnten", bestätigt der städtische Referatsleiter und Behördensprecher Thomas Wahmes auf Nachfrage. Die Stadtwerke Hameln-Weserbergland, die sich um den Betrieb des Hafens kümmern, hätten inzwischen Kontakt zur Eigentümerin des Hausbootes aufgenommen.

Es gibt einen ersten Bergungsplan: Sobald das Wetter und der Wasserstand der Weser es zulassen, &bdquo;soll eine extern beauftragte Firma tätig werden", so die Stadt Hameln. Angedacht ist, den Aufbau des Bootes, also das Haus, abzutrennen und abzutragen. Im Anschluss könne - der Planung zufolge – das Boot gehoben und wieder schwimmfähig gemacht werden.

Expertenmeinung kommt aus den Philippinen Der ehemalige Hausboot-Besitzer sucht nach Alternativen. &bdquo;Es wäre nicht optimal, den Wohnbereich abzureißen", sagt Dennis Jungesbluth. &bdquo;Vielleicht", so der geschickte Handwerker, könnten an dem Rumpf zusätzliche leere Tanks angeschweißt werden, damit sich das Boot hebt.

Jungesbluth hat auch Kontakt zu Andreas Engelhardt aufgenommen. Der Hamelner war früher einmal Vorsitzender des Hafenvereins – er lebt inzwischen auf den Philippinen. Engelhardt weiß, wie man ein Boot heben kann – ohne dabei schweres Gerät einsetzen zu müssen. Er hat so etwas schon einmal im Hamelner Hafen gemacht. Dort, wo das gesunkene Wohnschiff liegt, kann nämlich kein Kran aufgestellt werden. Es muss also an Ort und Stelle gehoben werden.

Ohne Renovierung wird es nicht gehen &bdquo;Ist erst einmal das Wasser gelenzt, gibt es genug Zeit, das Boot zu trocknen", meint Dennis Jungesbluth. Im Wohnbereich befindet sich ein Ofen. &bdquo;Wenn man den richtig am Laufen hält, heizt er die Zimmer auf 50 Grad Celsius auf."

Ohne Renovierung wird es nicht gehen – das ist klar. &bdquo;Aber die Aufbauten zu retten und zu sanieren, ist allemal günstiger, als alles abzureißen und neu zu bauen." Die neuen Eigentümer sind skeptisch. Sie glauben nicht, dass der Aufbau gerettet werden kann.

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