Nach Bürger-Kritik: Beim gelben Sack wird nachgebessert

Kreis Lippe. 500 bis 600 Anrufe laufen täglich bei Veolia in Dörentrup auf. Es sind in der Mehrzahl Beschwerden, dass die gelben Säcke nicht abgeholt werden oder aber es geht darum, wie man überhaupt an Säcke kommt. Die LZ hat dem Entsorger Mittwoch in Dörentrup einen Besuch abgestattet und ebenfalls dutzende Fragen vorgelegt.

Die Abfuhr Seit Januar organisiert Veolia die Abfuhr der gelben Säcke und die erste Woche verlief stellenweise chaotisch . &bdquo;Wir haben erst versucht, einige der reklamierten Stellen, also einzelne Häuser, anzufahren und den Müll abzuholen, aber das geht nicht. Wir kommen nicht hinterher, denn das schaukelt sich auf. Wir bündeln jetzt Touren und kümmern uns, wenn es ganze Straßen sind, an denen Säcke stehen geblieben sind", sagt Torsten Grote, Betriebsleiter von Veolia. Er empfiehlt vorsichtshalber, die bisher nicht abgeholten Säcke rein zu holen und bei der nächsten Abfuhr hinzustellen. Grote: &bdquo;Die Lipper, die hier anrufen, zeigen oft großes Verständnis – dafür bedanken wir uns herzlich."

Künftig Elf Fahrzeuge sind im Einsatz, alle sind mit einem Telematik-System ausgestattet. Das heißt, in der Zentrale in Dörentrup kann genau nachgehalten werden, wo die gelben Säcke abgeholt wurden. &bdquo;Das heißt auch, wenn wir angerufen werden und es Reklamationen gibt, können wir sagen, ob die Fahrer da waren, noch kommen oder ob sie etwas übersehen haben und wir sie umdirigieren müssen", erklärt der Betriebsleiter.

Die Ursachen Einige LZ-Leser haben gemutmaßt, der Entsorger sei darauf bedacht, Personal und Fahrzeuge zu sparen und deshalb nicht imstande, die Abfuhr zu gewährleisten. &bdquo;Wenn wir das nicht könnten, hätten wir die Ausschreibung nicht gewonnen", stellt Veolia-Prokurist Volker Detmar fest. Denn den Zuschlag bekomme nicht automatisch derjenige, der am billigsten anbiete. &bdquo;Wir haben ein Konzept vorgelegt, und wir haben sehr viel Erfahrung mit der Abfuhr."

Die Ausschreibung im Dualen System sei aber sehr kurzfristig erfolgt , zwischen Zuschlag und Umsetzung habe es drei Monate weniger Zeit gegeben als sonst. Von den elf Fahrern seien sieben von Tönsmeier übernommen worden, vier wurden eingearbeitet. &bdquo;Wir haben die Touren anders geplant, am Anfang kennen sich die Fahrer, auch die übernommene Stammbelegschaft, deshalb nicht so gut aus. Das wird nach drei, vier Abfuhrterminen anders sein", verspricht Michael Morch, der den technischen Bereich verantwortet.

Die Rollenausgabe Viel Kritik gibt es an dem System, Rollen nur gegen Vorlage einer roten Karte auszuhändigen. Zumal diese Karte in rund der Hälfte der Rollen auch nicht eingewickelt ist. &bdquo;Wer eine Rolle braucht, der kann sie am Fahrzeug abholen oder es reicht auch ein Zettel, der an den gelben Sack geklebt wird. Darauf muss der Ablageort angegeben werden. Die Fahrer legen entweder sofort oder – wenn sie keine mehr im Wagen haben – bei der nächsten Tour eine Rolle hin", sagt Volker Detmar. Ausdrücklich weist er darauf hin, dass die alten Rollen von Tönsmeier aufgebraucht werden sollten.

Die rote Karte Der Entsorger bittet um Verständnis dafür, dass die Abgabe langfristig per Karte geregelt werden soll. Die Säcke seien in der Qualität besser und deshalb auch teurer. &bdquo;Früher wurden zwei ineinandergesteckt, damit das auch hielt. Jetzt braucht man das nicht mehr zu machen", ist sich Torsten Grote sicher. Außerdem wolle man versuchen, die Zweckentfremdung einzuschränken. &bdquo;Die gelben Säcke sind kostenlos, das verführt dazu, sie für alles Mögliche einzusetzen und sich Nachschub zu holen. Das ist aber nicht im Sinn des Systems."

Die Ausgabestellen Einige Leser hatten kritisiert, dass sie nicht wie üblich am Jahresanfang zwei Rollen bekommen hatten. &bdquo;Das klären wir gerade ab, wie es dazu gekommen ist und ob wir da eine Lösung hinbekommen", erklärt Detmar. Ab März sind die Nachschub-Rollen auf jeden Fall an verschiedenen Abholstationen oder an den Sammelfahrzeugen verfügbar – dort auch ohne Karte", sagt Sabine Siegel, Pressesprecherin für den Bereich Veolia-West.

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