9-Euro-Ticket-Sommertour von Paderborn bis Schieder

Lemgo. Die Vorteile des 9-Euro-Tickets liegen klar auf der Hand. Nahezu unbeschränkt bundesweit mit Bus und Bahnen fahren - und das zu einem Tarif, den sich jeder leisten kann. Da ein solches Ticket aber zeitlich begrenzt ist, hat die Initiative &bdquo;Almetalbahn zügig ans Netz!" zusammen mit dem Fahrgastverband Pro Bahn und der BSW-Freizeitgruppe &bdquo;Arbeitsgemeinschaft Almetalbahn" am Sonntag eine 9-Euro-Sommertour veranstaltet und hierbei über das eigene Engagement bezüglich der Einführung eines ähnlichen Tickets und des Ausbaus des Schienenverkehrs informiert.

In Lippe hat die knapp 15-köpfige Gruppe in Lage, Lemgo und Schieder Halt gemacht. Bereits morgens um 9 Uhr ist die Gruppe von Mitgliedern der Initiativen und Interessierten mit der Bahn in Paderborn gestartet. Der Weg führte die Teilnehmer im Zug zu den Bahnhöfen in Osnabrück, Löhne, Lage, Lemgo und von dort aus mit dem Bus nach Schieder.

Unterwegs viel Interessantes entdeckt Als sie am späten Nachmittag in Lemgo ankamen, lagen bereits viele interessante Programmpunkte hinter ihnen. &bdquo;Wir haben zum Beispiel am Bahnhof in Osnabrück einen historischen Kiosk aus dem Jahr 1924 besichtigt", erklärte Felix Wagner, Sprecher der Initiative &bdquo;Almetalbahn zügig ans Netz!". &bdquo;So haben wir vieles gesehen, was das Reisen mit der Bahn zusätzlich interessant macht und setzen uns deswegen dafür ein, dass es auch künftig ein Ticket gibt, mit dem man bundesweit uneingeschränkt reisen kann, denn das macht vieles deutlich einfacher."

Besonders in Gebieten, in denen die Grenze eines Verkehrsverbundes nicht weit liegt, löse das 9-Euro-Ticket ein ungekanntes Freiheitsgefühl bei den Öffentlichen Personennahverkehrs-Kunden aus. Es sei ein Genuss, sich mal nicht mit digitalen, nicht funktionierenden Preisauskünften auseinandersetzen zu müssen, sagte Wagner.

Auf der ersten Sommertour dieser Art wurden gleich mehrere konkrete ÖPNV-Projekte vorgestellt, die für eine Verkehrswende in Ostwestfalen unerlässlich sind, wie etwa die Entwicklungsmöglichkeiten der derzeit stillgelegten Almetalbahn, kreisübergreifende Busverbindungen, die Infrastruktur der Begatalbahn und die Finanzierung des ÖPNV im Allgemeinen.

Verbundübergreifende Erkundungstour Zum Thema Begatalbahn informierte Jochen Brunsiek von der Initiative Begatalbahn die Teilnehmer am Lemgoer Bahnhof über die neuesten Entwicklungen. Das Stadtbuskonzept im ländlichen Lemgo haben die Teilnehmer gleich vor Ort getestet und sind die Reise nach Schieder mit dem Bus angetreten. &bdquo;Live und in Farbe können wir nebenbei das ÖPNV-Angebot der Region verbundübergreifend erkunden und durch eine komplexe Reiseverbindung auf Herz und Nieren prüfen", erklärte Wagner. Auch die hohen Temperaturen haben die Teilnehmer nicht abgeschreckt.

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