Flughafen Paderborn in der Krise: Bielefelder Ausstieg umstritten

Bielefeld. Vom nahen Flughafen Paderborn aus fliegen viele Menschen aus Ostwestfalen-Lippe in den Urlaub und Geschäftsreisende zu Terminen. Doch der Rückhalt für den finanziell angeschlagenen Flughafen bröckelt weiter. Nach den Kreisen Gütersloh und Lippe zieht nun auch die Stadt Bielefeld die Reißleine.

Bisher hält die Stadt Bielefeld 5,8 Prozent der Anteile an der Flughafen GmbH. Doch die ist in Folge der Corona-Krise ins Trudeln geraten. Jetzt müsste Bielefeld 1,45 Millionen Euro zuschießen. Das ist der Paprika-Ratsmehrheit zu viel. Der Bielefelder Rat beschloss am Donnerstag den Ausstieg und den Verkauf der Anteile. Das stößt auf Kritik.

"Wir ziehen einen Schlussstrich" Nach längeren Verhandlungen einigte sich Oberbürgermeister Pit Clausen (SPD) mit dem Paderborner Landrat auf eine Zuzahlung von insgesamt 2,5 Millionen Euro. &bdquo;Damit wären alle finanziellen Ansprüche abgegolten", erklärte Clausen im Rat: &bdquo;Wir ziehen damit den Schlussstrich."

Bielefeld sehe zu viele Unsicherheiten auf dem Markt: &bdquo;Diesen Risiken wollen wir uns nicht mehr stellen." Clausen betonte aber, einen &bdquo;fairen Ausstieg" mit den Partnern der Region zu wollen. Deshalb sei man bereit, 1,4 Millionen Euro zu den Sanierungskosten und einen Abschlag von 1,05 Millionen Euro zur Verlustabdeckung beizutragen. Daneben wolle sich Bielefeld bemühen, freigesetzte Mitarbeiter &bdquo;bei uns unterzubringen".

Corona verschärfte die Lage Bisher zahlte Bielefeld pro Jahr 150.000 Euro für die Verluste des Flughafens. Doch die stiegen immer mehr auf viele Millionen Euro an. Die Corona-Krise verschärfte die Lage, jetzt droht die Pleite – wenn die Gesellschafter nicht stärker einspringen. Im Fall eines Insolvenzverfahrens in Eigenregie würde ein &bdquo;Startkapital" von 12,5 Millionen Euro benötigt, rechnet Kämmerer Rainer Kaschel (CDU) vor.

Für SPD, Grüne, Bürgernähe, Piraten und LiB ist deshalb der Punkt erreicht, um aus der Flughafen GmbH auszusteigen. Vor allem den Grünen war dies schon lange ein Dorn im Auge. &bdquo;Bei fünf Flughäfen im Umkreis von 120 Kilometern um Bielefeld muss man sich die Frage stellen, ob das sinnvoll ist", sagte Jens Julkowski-Keppler (Grüne): &bdquo;Da hat Bielefeld andere Herausforderungen."

"Arbeitsplätze stehen auf dem Spiel" Holm Sternbacher (SPD) bedauert zwar die Not des Paderborner Flughafens, doch die Ursachen lägen in einer &bdquo;Kannibalisierung" des Fluggeschäfts, in dem die Großen den Kleinen das Wasser abgraben. Da könnten die Städte nicht weiter Millionen zubuttern.

Ralf Nettelstroth (CDU) sieht die Solidarität in der Region beschädigt: &bdquo;Bielefeld muss seiner Verantwortung nachkommen." Der Flugverkehr werde wieder zunehmen, da sei der Airport Paderborn für die Daseinsvorsorge wichtig. Zudem seien 150.000 Euro pro Jahr angesichts anderer Ausgaben der Stadt &bdquo;lächerlich" wenig. Doch es werde nicht nur wichtige Infrastruktur zerstört, sondern es stünden auch 170 Arbeitsplätze vor Ort und 1.600 in der Region auf dem Spiel.

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