"Katastrophe": Bielefelder nach Fahrt mit Bus und Bahn völlig fassungslos

Bielefeld. In 90 Minuten ist man mit dem ICE von Bielefeld aus schon halb in Berlin, mit dem Auto (ohne Staus) locker mitten im Ruhrgebiet. Und mit dem Rad würde man den Weg von der Prießallee nach Sennestadt je nach Kondition gleich zweimal schaffen, selbst wenn es dabei über den Teuto geht. Eckhard Brinkmann (69) hat am vergangenen Donnerstag auf Bus und Stadtbahn gesetzt, um von der Prießallee zum Sennestadtring zu kommen. Und das dauerte exakt eine Stunde und 36 Minuten, wo doch die Fahrplanauskunft 35 Minuten angab. Die Verkehrsbetriebe Mobiel räumen ein, dass es an diesem Tag zu Fahrtausfällen wegen eines hohen Krankenstandes gekommen sei. "Inzwischen hat sich die Lage beruhigt", sagt Mobiel-Sprecher Hans-Heinrich Sellmann.

Das Protokoll

Eckhard Brinkmann hat exakt protokolliert, wie es ihm unterwegs ergangen ist:

Stadtbahnlinie 2: 14.56 Uhr pünktliche Abfahrt an der Prießallee, 15.03 Uhr pünktliche Ankunft am Landgericht.

Stadtbahnlinie 1: Die Anzeige zeigt, dass die Linie 1 um 15.26 Uhr kommt, also über 20 Minuten später als fahrplanmäßig. "Die Bahn kommt um 15.26 Uhr und ist natürlich proppenvoll, selbst Stehplätze sind sehr knapp." 15.43 Uhr Ankunft in der Senne.

Buslinie 135: Bei der Abfahrt um 15.46 Uhr ist der Bus überfüllt. Der Fahrer schließt die Türen. Viele Fahrgäste stehen noch draußen und warten auf den nächsten Bus. "Ich auch." Nächste planmäßige Abfahrt 15.56 Uhr, aber es kommt kein Bus. Auf der Anzeige steht jetzt "Planmäßige Abfahrt 16.06 Uhr entfällt." Um 16:08 Uhr kommt ein Bus, und der Fahrer muss erst einmal Pause machen. "Verständlich." Abfahrt 16.16 Uhr. Inzwischen sind auch zwei weitere Straßenbahnen gekommen, und eine große Anzahl Personen versucht in den Bus zu steigen. Auf der Anzeige steht nun "Abfahrt 16.36 Uhr entfällt". Es geht dann doch los. Ankunft an der Haltestelle Sennestadtring 16:32 Uhr.

Hoher Krankenstand

An diesem Donnerstag sollen bei Mobiel 23 Dienst in der Spät- und Nachtschicht ausgefallen sein. Ist das eine realistische Größe auch an anderen Tagen? "Nein", sagt Hans-Heinrich Sellmann. "Das war der Höchststand." Die Ausfälle seien zum einen auf die jährliche Grippe- und Erkältungswelle zurückzuführen. Zum anderen habe es Auswirkungen durch Corona gegeben. "Obwohl sich die Zahl der Infizierten, wie in der gesamten Stadtwerke-Gruppe, auf einem überschaubaren Niveau in einem niedrigen zweistelligen Bereich bewegt, bereitet die Reaktion auf eine Krankmeldung Probleme", so der Unternehmenssprecher. Wenn erst kurz vor Dienstbeginn ein positiver Test vorliege, habe das Unternehmen kaum Möglichkeiten zu reagieren. Bis zu sieben Fahrerinnen und Fahrer, die über eine Stadtbahn-Lizenz verfügen, waren nicht im Dienst, weil sei nach schweren Unfällen und anderen Vorfällen "wegen der psychischen Verarbeitung" nicht im Dienst gewesen seien. Mobilitätsgarantie

Eckhard Brinkmann war an jenem Donnerstag mit Bus und Bahn unterwegs, um sein Auto aus der Werkstatt abzuholen. Das habe gerade noch so geklappt. "Morgens habe ich mein Auto zur Werkstatt gebracht und eine Fahrzeit von 15 Minuten gebraucht. Der Rückweg mit dem ÖPNV dauerte auch nur 30 Minuten", erzählt er. Dann das Nachmittags-Debakel. "Wer steigt bei so katastrophalen Zuständen auf den ÖPNV um und soll dafür auch noch Geld bezahlen?", fragt Brinkmann. Dabei ist er eigentlich überzeugter Bus- und Bahnfahrer, nutzt das Silber-Abo, ein Angebot für Menschen ab 60 Jahre. Da hätte er bei einer mehr als 20-minütigen Verspätung auch die Mobilitätsgarantie von Mobiel in Anspruch und ein Taxi nehmen können. "Das hätte zusätzliche Lauferei bedeutet, weil ich die Quittung einreichen muss." In Zukunft will er sein Abo nur noch für kurze Strecken nutzen.

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