24 Minuten zu früh im Bus: Unternehmen besteht auf Höchststrafe für Fahrgast

Schloß Holte-Stukenbrock . Im Herbst hat die "Neue Westfälische" über einen Mann berichtet, der unbeabsichtigt zum Schwarzfahrer geworden war, weil er 24 Minuten zu früh in einen Bus gestiegen ist. Er sollte die Höchststrafe von 60 Euro zahlen, obwohl er dem Busunternehmen versicherte, dass er versehentlich falsch gehandelt hatte. Als langjähriger ÖPNV-Kunde und Monatskarteninhaber hoffte er auf Kulanz des Busunternehmens. Vergeblich. Darauf schaltete er die Schlichtungsstelle &bdquo;Nahverkehr“ ein, doch auch deren Argumente konnten kein Entgegenkommen beim Paderborner Busunternehmen &bdquo;Padersprinter“ bewirken.

Der Mann pendelt beruflich zwischen Schloß Holte-Stukenbrock und Paderborn. Er besitzt ein 9-Uhr-Aboticket und bezahlt dafür jeden Monat 73,20 Euro. Er darf also erst ab 9 Uhr Busse und Bahn auf dieser Strecke und in beiden Städten nutzen. In diesem Fall ist er aber schon um 8.36 Uhr in einen Bus in Paderborn gestiegen und wurde aufgeschrieben.

Für seinen Fehler ist er bereit geradezustehen, hält die Höhe der Strafe aber für unverhältnismäßig hoch, weil er dadurch genauso behandelt wird, wie jemand, der vorsätzlich gar kein Ticket kauft und schwarzfährt. Seinen Einspruch lehnt das Busunternehmen &bdquo;Padersprinter“ ab. Also wendet sich der Mann an die Schlichtungsstelle &bdquo;Nahverkehr“. Der Verein versucht, zwischen unzufriedenen Fahrgästen und Verkehrsbetrieben zu vermitteln. In mehr als 50 Prozent der Fälle können die Mediatorinnen eine Einigung erzielen.

Pendler handelt "besonders unfair", meint Padersprinter Vor der Corona-Pandemie hat die Schlichtungsstelle NRW-weit rund 3000 Fälle pro Jahr bearbeitet. Häufiger als der geschilderte Fall sind: Sitzen im falschen Abteil (Klasse 1 statt 2), Fahrt über den Geltungsbereich des Tickets hinaus und ein falsch entwertetes Ticket.

Dem Abo-Kunden teilt das Unternehmen mit, es könne nur nach den gültigen Beförderungsbedingungen entscheiden und müsse daher auf der 60-Euro-Strafe bestehen. Die Schlichtungsstelle sieht das anders und bittet zu prüfen, ob der &bdquo;stets vorhandene Ermessensspielraum“ in diesem Fall eingeräumt werden könne. Sie schlägt nach Prüfung der Sachlage im Fall des Pendlers dem Busunternehmen vor, statt 60 Euro den normalen Ticketpreis zu verlangen. Laut Westfalentarif 3 Euro. Das sei angemessen.

Padersprinter argumentiert, dass der Fahrgast bereits von dem vergünstigten 9-Uhr-Aboticket finanziell profitiere. Auf der Internetseite schreibt es von &bdquo;erheblichen Einnahmeverlusten“ durch Schwarzfahrer. Dort heißt es: &bdquo;Nicht nur uns gegenüber, sondern auch gegenüber allen zahlenden Fahrgästen verhalten sich diese Personen besonders unfair. Denn sie nutzen unsere Leistungen: ohne hierfür zu zahlen.“ Die Schlichtungsstelle teilt dem Pendler ihr Bedauern mit. Und: &bdquo;Die uns zur Verfügung stehenden Mittel sind damit erschöpft.“ Das Busunternehmen &bdquo;Padersprinter“ will mit der Neuen Westfälischen nicht über diesen Fall reden.

Ob der Fahrgast sein Abo nun kündigt und wieder Auto fährt bis das Deutschlandticket kommt, überlegt er noch.

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