Bündnis wächst rasant: Wo OWL schon erfolgreich Wasserstoff nutzt

Gütersloh. Jule Verne war nicht nur ein ausgesprochen begabter Erfolgsautor, sondern offenbar auch mit prophetischen Eigenschaften gesegnet. Der Franzose (1828-1905) erdachte Romane wie "20.000 Meilen unter dem Meer" und verstieg sich auch zu dem Satz: "Wasser ist die Kohle der Zukunft." Ein Zitat, das die Detmolder Regierungspräsidentin Anna Katharina Bölling gerne aufgriff, um die zahlreichen Gäste des Fachforums zum Thema Wasserstoff in der Gütersloher Stadthalle zu begrüßen. Die Experten des Netzwerks HyDrive-OWL widmeten sich dabei einer Frage: wie kann man grünen Wasserstoff in Ostwestfalen-Lippe herstellen und nutzen?

Auch wenn im Grundsatz alle Beteiligten dieses Ziel für sinnvoll erachteten, wurde über Details mitunter kontrovers diskutiert. "Ein Viertel aller CO2-Emissionen können durch den Einsatz von Wasserstoff eingespart werden", dies hätten laut Bölling neueste Untersuchungen ergeben. Die Richtungsentscheidung, bis 2045 eine Klimaneutralität herstellen zu wollen, sei "eine Herausforderung". Wasserstoff spiele aus dem besagten Grund hierbei eine wichtige Rolle. "An dem Thema hängen auch Arbeitsplätze", so die Regierungspräsidentin. Eine Fraunhofer-Studie habe belegt, dass OWL eine Wasserstoff-Region werden könne, "gerade in der Mobilität", Insofern sei es richtig, sich mithilfe dieses Bündnisses dorthin auf den Weg zu machen. Das Motto: "Schnell die Dinge machen, über die andere erst noch reden müssen."

Dafür sei Rückhalt von Politik und Gesellschaft nötig, so Sven-Georg Adenauer, Landrat des Kreises Gütersloh. Das Bündnis zeige, dass es einen solchen Rückhalt gebe. "Unsere Region ist prädestiniert, eine Vorreiterrolle in der Nutzung einzunehmen", so Adenauer. Wie gut HyDrive-OWL beim Netzwerken bereits vorangekommen ist, verdeutlichte Experte Uwe Hofer von der Energy Engineers GmbH, die das Bündnis organisatorisch betreut.

Mittlerweile 4040 registrierte Mitglieder So wurden innerhalb von knapp drei Jahren aus rund 30 Kooperationspartnern mittlerweile 404 registrierte Mitglieder. Darunter sind derzeit, so Hofer, 128 aus dem Transportbereich und 108 aus der Industrie. Diese wiederum teilen sich, bezogen auf ihre Zielrichtung, in Produzenten oder Nutzer von Wasserstoff auf. "Das Thema bleibt kontrovers", so Hofer. Denn in manchen Teilen der Bevölkerung gebe es auch Ängste.

Dass diese aber beherrschbar und in – im wahrsten Sinne des Wortes – positive Energie umsetzbar sind, verdeutlichten einige Fachredner an diesem Tag. Gerhard Sawatzy, Projektleiter bei den Stadtwerken Bielefeld, präsentierte etwa ein Projekt in Bielefeld, das schon sehr weit vorangeschritten ist. Vier Brennstoffzellenbusse sind dort bereits seit anderthalb Jahren im Einsatz. "Der Linienbetrieb läuft gut", so Sawatzky. Es gibt eine spezielle Halle zur Wartung der Busse, und eine Wasserstoff-Tankstelle. "Die Ausschreibung für weitere 25 Wasserstoffbusse läuft", berichtete er.

Steve Flechsis, Innovationsmanager beim Energieunternehmen Westfalen Weser in Paderborn, stellte Wasserstoff-Projekte in Kirchlengern (Kreis Herford) und Lichtenau (Kreis Paderborn) vor. Gerade in Lichtenau solle Stromüberschuss von Windkraftanlagen für die Wasserstoffherstellung verwendet werden. Es gebe in der Region ein Umsatzpotenzial von bis zu 4,3 Milliarden Euro. "Wir sehen Wasserstoff als unabdingbar für die Energiewende an", so Flechsis. Denkbar sei auch, künftig Gasleitungen zu verlegen, um den produzierten Wasserstoff in die Fläche zu verteilen.

Großes Interesse der Industrie "Wir müssen miteinander reden und über den Kirchturm hinaus denken", sagt Olrik Meyer, Fachbereichsleiter vom Kreis Lippe, zu den Prinzipien des Netzwerks HyDrive-OWL im Gespräch mit dieser Redaktion. "Die Industrie hat großes Interesse", ergänzt Beatrix Wallberg, zuständige Dezernentin des Kreises Herford. "Die Politik hat hinter uns gestanden, und das auch schnell." Dies sei wichtig gewesen. "Das Netzwerken und beraten führen wir fort", unterstreicht Dennis Hetmann vom Kreis Lippe.

"Man muss immer wieder den Kontakt zu den Akteuren suchen", weiß Björn Brodner von der Stadt Bielefeld. Das unterstreicht Gerd Sander-Nather vom Kreis Minden-Lübbecke. "Ich fände es total falsch, wenn wir uns als Region davon verabschieden." Das fände sicher auch Jules Verne, jener französische Autor mit prophetischer Gabe.

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