Brandgefährliche E-Bike-Akkus: So geht sicheres Laden

Lithium-Ionen-Akkus sind brandgefährlich – zumindest, wenn sie falsch aufgeladen oder entsorgt werden. Am Mittwoch sorgte so ein Fall für einen Großeinsatz in Detmold, vor drei Jahren brannte sogar eine komplette Recycling-Anlage in Leipzig ab, weil ein Akku falsch entsorgt wurde – alles keine Einzelfälle. Doch nur wenige Vorsichtsmaßnahmen reichen aus, um Brände zu verhindern und sicher zu laden.

Warum ist der Brand eines Akkus besonders gefährlich? Brennen Akkus, werden enorme Temperaturen erreicht, erklärt der ehemalige Chef der Bünder Feuerwehr. Rüdiger Meier. Um die Batterie abzukühlen, müsse mit viel Wasser gelöscht werden. Ein mit Pulver gefüllter Feuerlöscher helfe bei diesem Brand nicht, "nur massiver Wassereinsatz", so Meier. Deshalb weist die Verbraucherzentrale daraufhin, dass nicht versucht werden sollte, selbst zu löschen.

Brenne der Akku in der Wohnung, sollten gefährdete Personen in Sicherheit gebracht, der Raum nach Möglichkeit geschlossen und die Wohnung dann verlassen werden. Anschließend sollte die Feuerwehr verständigt werden. Dann sei es gut, wenn erwähnt werde, dass ein Akku brenne, so Meier. So könnten sich die Einsatzkräfte bereits auf die Situation vorbereiten.

Was sollte beim Laden eines Akkus beachtet werden? Die Verbraucherzentrale verweist darauf, dass für das Laden der Akkus nur die vom Hersteller zugelassenen Ladegeräte verwendet werden sollten – ansonsten bestehe Brandgefahr. Keinesfalls sollte unter extremen Temperaturen – beispielsweise im Sommer in der prallen Sonne – oder in feuchter Umgebung geladen werden.

Wichtig ist den Experten zudem, dass der Ladevorgang regelmäßig kontrolliert werde. "Akkus sollten möglichst nicht über Nacht in Wohnräumen geladen werden", so die Empfehlung der Verbraucherzentrale. Sei es nur möglich, Akkus in der Nacht zu laden, sollten Vorkehrungen getroffen werden, so die Meinung der VdS Schadenverhütung GmbH. Dafür gebe es zum einen spezielle Boxen, zum anderen sei die Installation einer Brandmeldeanlage sinnvoll. Werde eine entsprechende Box genutzt, müsse jedoch darauf geachtet werden, dass kein Wärmestau entstehe.

Weiter heißt es: "Um eine Überlastung zu vermeiden, dürfen Ladegeräte nicht an Mehrfachsteckdosen betrieben werden. Ladegeräte und Batterien dürfen nicht in der Nähe von und an brennbaren Materialien betrieben werden."

Ist eine längere Nutzungspause ein Sicherheitsrisiko? Nein. Allerdings weist die Verbraucherzentrale darauf hin, dass die richtige Lagerung entscheidend ist. Werde der Akku in einer feuchten und kalten Garage gelagert, könne er Schaden nehmen – und werde dann zum Sicherheitsrisiko.

Um die Leistungsfähigkeit zu erhalten, ist es laut den Experten zudem wichtig, einer kompletten Entladung vorzubeugen: "Wird der Akku längere Zeit nicht genutzt, ist eine Aufladung auf 30 bis 60 Prozent und die trockene Lagerung bei 10 bis 20 Grad Celsius zu empfehlen."

Der Akku ist defekt – und dann? Nicht nur die Nutzung des Originalakkus birgt Risiken, sondern auch der Austausch, findet Dirk Sommer von Zweirad Sommer in Höxter. Sei ein Akku defekt, sollte nicht auf ein Billigprodukt zurückgegriffen, sondern immer die Originalware genutzt werden. Auch unqualifizierte Reparaturdienste seien keine gute Anlaufstelle.

"Beim Tausch der original verbauten Zellen gegen vermeintlich bauartgleiche Einzelzellen, bei der Manipulation des Akkus [...] oder dem Umbau von Ladebuchsen wird vorsätzlich in die sicherheitsrelevanten Bauteile eingegriffen", schreibt der Zweirad-Industrie-Verband dazu. Auch der Verband rät dringend davon ab, Reparaturangebote von sogenannten Akku-Doktoren anzunehmen.

Doch wohin mit dem defekten Akku? Der AllgemeineDeutsche Fahrrad-Club e. V. (ADFC) betont, dass Akkus keinesfalls im Hausmüll entsorgt werden dürften. Jedoch könnten sie an einen Fachhändler zurückgegeben werden. Diese hätten spezielle Verpackungen, um die Akkus an die Hersteller zurückschicken zu können. Deshalb komme nicht jeder Händler infrage, sondern nur diejenigen, die das Modell auch verkaufen.

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