Bald keine Durchfahrt mehr möglich: Schranke in der Salzufler Ahornstraße steht

Bad Salzuflen. In Schrittgeschwindigkeit zirkelt der Linienbus von unten kommend durch die neue Schrankenanlage, es ist eine ganz schön enge Kiste. Davor schiebt sich schnell noch ein Pkw verbotenerweise durch die noch offen stehende Schranke an der Einmündung zwischen Ahornstraße und Martin-Luther-Straße. Solchen Falschfahrern wird in wenigen Tagen aber ein Strich durch die Rechnung gemacht: Dann soll die neue Schrankenanlage nämlich final in Betrieb genommen werden. Eine Durchfahrt für jedermann ist dann endgültig nicht mehr möglich.

Mehr als ein Jahr ist es her, dass sich die Politik für die Schranke ausgesprochen hat - inzwischen sind alle notwendigen baulichen Arbeiten soweit abgeschlossen, schreibt Sascha Detlefsen, Pressesprecher der Stadt, auf Nachfrage. Darunter fielen auch weitere Poller. Denn: Bei Ortsterminen sei beobachtet worden, dass einige Fahrzeuge die Schranke nun unerlaubterweise schlichtweg über den Gehweg umfahren hätten. "Daher wurde die letzte Poller-Aufstellung noch notwendig." Das Budget von insgesamt 52.000 Euro sei aber zu halten gewesen, sagt Detlefsen.

Test ist bereits gelaufen Die Schranke wurde bereits getestet, laut Stadt soll sie "zeitnah" in Betrieb gehen - das war ursprünglich bereits für Juli geplant. "Die bisherigen Verzögerungen sind aus EDV-technischen Gründen entstanden, da noch nicht sämtliche Kfz-Kennzeichen von den benötigten Pflichtnutzern vorliegen", so Detlefsen. Man gehe aber davon aus, dass dies kurzfristig der Fall sein werde. Die Anlage wird später mit einem Kamera-Kennzeichen-Erfassungssystem betrieben. Nur berechtigte Fahrzeuge - darunter etwa Linienbusse - dürfen dann passieren.

Bei Anwohnern kam im Vorfeld die Frage auf, weshalb die Anlage nicht tiefer in die Ahornstraße hineingebaut worden sei - ob das nicht den Busfahrern die Einfahrt erleichtert hätte und das Projekt weniger überdimensioniert geworden wäre. Die Verwaltung hält den aktuellen Standort allerdings für am geeignetsten. "Damit zum einen der bisher überbreite Einmündungsbereich eine neue strukturelle und fahrdynamische Aufteilung erhält und zum anderen der Radverkehr ordnungsgemäß geführt werden kann", betont Sascha Detlefsen. Bei einem Standort weiter unten in der Ahornstraße wäre das Vorgehen aus Platzgründen deutlich erschwert gewesen, ergänzt er.

Anwohner waren wie berichtet erstmals 2019 an die Verwaltung herangetreten, weil sie an der Stelle teils gefährliche Situationen beobachtet hatten - ihnen ging es um die Sicherheit von Fußgängern, Radfahrern und auch der Schüler der Grundschule Ahornstraße. Eigentlich war die Durchfahrt auch bisher ausschließlich Linienbussen und Taxis erlaubt - und das seit fast 30 Jahren. Doch daran hatten sich in all den Jahren längst nicht alle Verkehrsteilnehmer gehalten.

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