Dialog-Displays messen Geschwindigkeit und Lautstärke

Kalletal-Heidelbeck/Extertal-Silixen. Der Test läuft seit Ende April: An den Ortseingängen von Heidelbeck und Silixen signalisieren neue Dialog-Displays den Verkehrsteilnehmern, ob ihre Geschwindigkeit passt – und ihre Lautstärke. Damit hat der Kreis Lippe, der die elektronischen Anzeigetafeln aufgestellt hat, insbesondere Motorradfahrer auf der Kreisstraße 45 im Blick, die die beiden Orte verbindet.

Die beiden jeweils 16.000 Euro teuren Displays sagen im Zweifel in Rot &bdquo;Langsam“ und oberhalb von 80 Dezibel &bdquo;Leiser“ – oder eben in Grün &bdquo;Danke“. Sie sammeln auch Daten, aber ohne die Kennzeichen zu erfassen, erläutert Rainer Huneke, Leiter des Eigenbetriebs Straßen beim Kreis Lippe. Die Auswertung der Daten laufe noch, für genaue Aussagen zur Wirksamkeit der Geräte sei es zu früh. Einige Anwohner in beiden Orten, zwischen denen die bei Bikern beliebte kurvenreiche Bergstrecke liegt, berichten freilich, die Geräte hätten einen Effekt.

&bdquo;Ich habe den Eindruck, dass das Display wirkt und Motorradfahrer mit der Geschwindigkeit runtergehen“, sagt Rainer Korf von der &bdquo;Bürgerinitiative zur Verbesserung der Verkehrssituation in Heidelbeck“. Deshalb sei das am Ortseingang der Kurstraße bergab Richtung Schlosskrug aufgestellte Display positiv zu sehen.

Geräte haben "Erziehungseffekt"

Mit der geringeren Geschwindigkeit nehme auch der Lärm ab. Diejenigen Fahrer, die die Gänge hochziehen oder deren Maschinen einfach zu laut seien, erreiche man mit solch einem Display allerdings nicht, sagt Korf. &bdquo;Denen ist das egal.“ Und dabei handele es sich nicht nur um einen Bruchteil. Korf bemängelt grundsätzlich, dass beim Thema Motorradlärm &bdquo;politisch nichts gemacht wird“. Korf erinnert daran, dass es in Heidelbeck noch zwei weitere Ortseingänge gibt, &bdquo;an denen geschwindigkeitsreduzierende Maßnahmen fehlen“. &bdquo;Wir verstehen das nicht, zumal man weiß, dass Lärm krank macht.“ Immerhin habe die Gemeinde Kalletal versprochen, auch im Ort Geschwindigkeitsdisplays aufzustellen.

Im anderen lärmgeplagten Dorf glaubt Manfred Stoller, Ratsherr und Sprecher der Marketing-Initiative &bdquo;Pro Silixen“, dass die neuen Geräte einen Erziehungseffekt haben und die Motorradfahrer dazu animieren, langsamer zu fahren. &bdquo;Jede Maßnahme, die dazu beiträgt, das Problem zu mindern, ist richtig.“ Eine erste Bilanz sei aber schwierig, zumal das Motorradcafé in Kükenbruch, Ziel vieler Fahrer, einige Zeit lang geschlossen und die Straße wegen Sanierung gesperrt war.

Lärm ist emotionales Thema

Aber auch für Anwohner Martin Schröder aus Silixen ist der Ansatz mit den Lärmdisplays &bdquo;grundsätzlich richtig“. Es sei lobenswert, dass sich der Kreis im Rahmen seiner Möglichkeiten kümmere. &bdquo;Manchmal konnten wir es sonntags nicht mehr aushalten.“ Klar sei: &bdquo;Der Gesetzgeber ist gefragt, das eigentliche Problem anzugehen.“ Das bedeute, die Maschinen leiser zu machen – und dies auch zu überwache.

&bdquo;Die Displays sind gut sichtbar, die Fahrer werden langsamer“, sagt Ute Twellmann, ebenfalls Betroffene in Silixen. Nach ihrer Beobachtung sind es &bdquo;nur wenige Motorradfahrer, die sich danebenbenehmen“. Für diejenigen, die hochtourig fahren und damit besonderen Lärm machen, stünden die Displays aber auf der falschen Straßenseite: &bdquo;Die fahren eher bergauf als bergab.“

Sollte die Daten-Auswertung nach dem Sommer ergeben, dass die Geräte auf der anderen Straßenseite besser aufgehoben wären, könnten sie auch umgesetzt werden, erklärt Rainer Huneke vom Kreis-Straßenbetrieb. Doch man habe sie bewusst an die Ortseingänge gesetzt, weil auch die Motorbremse Krach machen könne. &bdquo;Wir wollen die Motorradfahrer dazu bewegen, sich ihr Verhalten bewusst zu machen.“ 16.000 Euro pro Gerät seien zwar viel Geld, &bdquo;aber im Verhältnis zum Leidensdruck der Anwohner“ gut angelegt. Dass der Lärm ein emotionales Thema ist, verdeutlicht auch das Bild auf dem Display: Es zeigt ein Mädchen, das sich die Ohren zuhält.

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