Digitale Methode zur Instandhaltung der Detmolder Musikschule getestet

Detmold. Um Schäden an Gebäuden festzustellen, müssen Gutachter und Handwerker oft stunden- oder tagelang an der Außenfassade, auf dem Dach oder in den Innenräumen auf die Suche gehen. Die Zeit der mühsamen, analogen Inspektionen hat in Detmold vielleicht schon ein baldiges Ende. In einem Pilotprojekt testet die Stadt Detmold die Dienstleistungen des Start-ups &bdquo;wirfliegendrone" an der Johannes-Brahms-Musikschule.

Das Unternehmen ermöglicht seinen Kunden eine komplett digitale Methode zur Instandhaltungsplanung. &bdquo;Wir sind schon seit drei Tagen vor Ort", sagt Unternehmensgründer Matthias Hartmann, &bdquo;alle Innenräume wurden umfassend gescannt." Das Ergebnis: &bdquo;Jeder Raum der Musikschule ist nun digital begehbar. So kann man sich in 3D-Ansicht im Gebäude bewegen." Der Kunde könne jeden Winkel des Gebäudes digital beschauen. Auch eine Vermessung bestimmter Stellen sei so direkt möglich – &bdquo;wir können den digitalen Zollstock anlegen, der misst auf einen Millimeter genau", sagt Hartmann. Dabei werde eine Genauigkeit von über 99 Prozent erzielt.

Aus Gutachten wird künstliche Intelligenz entwickelt Auf Basis dieser Daten seien Sachverständige schließlich dazu in der Lage, in einem Online-Portal ein ausführliches Gutachten zu schreiben. &bdquo;Auffälligkeiten beim Scanning können wir mit kleinen Zahlen kennzeichnen, die dem Kunden anzeigen, was an dieser Stelle gemacht werden muss", erklärt Hartmann. So könne der entsprechende Handwerker zielgenau an dem Punkt im oder am Gebäude ansetzen, wo ein Schaden oder Fehler erkannt wurde. &bdquo;Aus den Gutachten wird nach und nach eine künstliche Intelligenz entwickelt. So werden immer mehr Schäden automatisch erkannt, was die Instandhaltungsplanung stark vereinfacht", sagt der Unternehmensgründer, der mit seinem Angebot seit 2019 auf dem Markt ist und bundesweit bereits über 50 Kunden hat.

Zuständig für das Immobilienmanagement der Stadt Detmold ist Klaus Zimmermann: &bdquo;Viele Prozesse des Gebäudemanagements geschehen bei uns aktuell noch analog", sagt er, &bdquo;die vorhandenen Daten zu unseren Gebäuden sind teilweise veraltet." Diese wolle die Stadt auf den aktuellen Stand bringen – und das in einer zeitgemäßen Art und Weise. &bdquo;Ein großer Vorteil des Angebots ist die Außenbetrachtung des Gebäudes mit einer Drohne. Das erleichtert zum Beispiel die Inspektion des Dachs enorm", zeigt sich Zimmermann angetan. &bdquo;Der Außenbeflug per Drohne dauert für uns ungefähr viereinhalb Stunden. Analog braucht ein Mensch für die gleiche Arbeit drei Tage", verdeutlicht Hartmann die Effizienz seiner Dienstleistung. Außerdem verspreche seine Methode einen deutlich detaillierteren und besseren Datensatz.

Auch Thermal-Bilder würden so erstellt, mit denen sich Probleme erkennen ließen, die für das menschliche Auge nur schwer erkennbar seien – zum Beispiel Wassereinlagerungen. &bdquo;Auf dem herkömmlichen Weg muss sich ein Gutachter manchmal bis zu 3000 Fotos von einem Dach anschauen. Durch unsere Technik genügen 200, weil klar ist, wo die Schäden vorliegen", erklärt Matthias Hartmann. So sei ein viel Präziseres Arbeiten möglich.

Werden in Zukunft alle Gebäude digital erfasst? Wer die Dienste von Hartmanns Unternehmen in Anspruch nimmt, kann kostenlos weitere Leistungen erwarten: &bdquo;Jeder Kunde kann seinen gesamten Instandhaltungsbedarf planen lassen", sagt er. So könnten kurz- bis langfristige Baumaßnahmen konzeptioniert und unmittelbar budgetiert werden. Eine Erleichterung des Facility Managements erhofft sich auch Klaus Zimmermann: &bdquo;Wir starten mit der Johannes-Brahms-Musikschule. Wenn alles in der Praxis gut funktioniert, gehe ich davon aus, dass in Zukunft nach und nach alle Gebäude digital erfasst werden", so Zimmermann.

Was sich schon jetzt ziemlich futuristisch anhört, ist für Matthias Hartmann noch nicht genug: &bdquo;Noch müssen wir die Drohne per Hand vor Ort fliegen. In ein paar Jahren wird die Drohne von selbst losfliegen, ihre Arbeit am Zielort machen und selbstständig zurückfliegen. Ein Pilot ist dann nicht mehr nötig." Mit anderen Flugteilnehmern kommuniziere das Gerät dann ebenfalls eigenständig. Auch an einer Möglichkeit, Gebäude mit virtueller Realität begehbar zu machen, werde aktuell gearbeitet – &bdquo;dann müsste der Kunde am Schreibtisch nur noch eine Brille aufsetzen und könnte sich frei im Gebäude bewegen", blickt Hartmann voraus.

Digitale Methode zur Instandhaltung der Detmolder Musikschule getestet

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