Die Lager der Einzelhändler sind voll

Lage . Lockdown, Click & Collect, Click & Meet, mit Negativ-Test oder geht auch ohne? Manch einer weiß bei der sich ständig ändernden Corona-Regellage gar nicht, was gerade wo gilt. Viele Einzelhändler sind zwar froh, ab diesem Samstag wieder Kunden begrüßen zu dürfen , doch wie ist die Situation hinter den Kulissen? Wie bestellt man Saisonware, wenn die Lager doch eigentlich voll sind? Sind sie überhaupt voll, vielleicht mit Altlasten der vergangenen Saison oder gar aus dem vergangenen Jahr?

"Wir befinden uns im Blindflug"

&bdquo;Es ist ein Glücksspiel“, sagt Thomas Voss, Chef des Modehauses Schlichting und Vorsitzender der Werbegemeinschaft, über die derzeitige Lage. Die Lager seien voll, trotzdem müsse bereits jetzt die Winterware geordert werden. Aber gibt es dann auch Kunden, die die Sachen kaufen? Eine Frage, die derzeit wohl jeden Einzelhändler umtreibe, schließlich waren die Läden in der vergangenen Wintersaison aufgrund des Lockdowns geschlossen. &bdquo;Wir befinden uns da gerade im Blindflug, das alles ist völlig offen“, betont Voss. Die Saison sei durchgeplant, acht Monate im Voraus werde bestellt, schließlich bräuchten die Lieferanten zeitig ihre Aufträge.

Die völlige Ahnungslosigkeit, wie sich die Situation in den kommenden Monaten weiter gestaltet, sei das größte Problem. &bdquo;Im Frühjahr 2020 hieß es noch, es werde keinen zweiten Lockdown geben. Man hat keine Basis, auf der man planen kann“, denn schließlich brauche ein Geschäft aktuelle Ware für die Kunden. Und wenn wieder geöffnet wird eben auch mehr, als im Lockdown mit Click & Collect. &bdquo;Wir haben alle derzeit ein hohes Risiko, das einem keiner abnimmt. Die Politik hat Vertrauen verloren“, resümiert er. Zwar habe das Modehaus einen Onlineshop und Lieferdienst, &bdquo;doch das ist nur ein Tropfen auf den heißen Stein und ein Hilfsmittel, sich selbst etwas zu beruhigen“.

Pandemie als Brandbeschleuniger des Innenstadtsterbens

Die Dramatik in der Modebranche sei den meisten gar nicht bewusst. Von den Spinnereien über Hersteller, Lieferanten, der Logistik bis hin zum Einzelhandel sei wirklich jeder betroffen. Und was, wenn es wieder losgeht, &bdquo;können die Artikel dann so schnell geliefert werden, wie wir sie brauchen?“ Auch das könne laut Voss zu einem Problem werden.

Zudem sei der stationäre Handel seit Jahren bereits durch den Online-Handel in Mitleidenschaft gezogen. Die Pandemie könne nun vielfach zum Brandbeschleuniger des Innenstadtsterbens werden, so Voss. Und das Sterben der Innenstädte bedeute auch den Verlust von Lebensqualität für jeden, ist er überzeugt.

Evelyn Riekehof , Geschäftsführerin des gleichnamigen Schuhhauses, bestätigt aus ihrer Erfahrung, dass sich auch die Kunden um die Innenstädte sorgen würden. Unverständlich sei ihr, aber eben auch vielen Kunden, dass die Geschäfte in den Innenstädten dicht sind, Non-Food-Abteilungen in Supermärkten aber weiter Mode, Schuhe und ähnliches verkaufen dürfen. Zwar habe auch das Schuhhaus, in dem sie zusammen mit ihrer Schwester Iris und ihrem Team, auch Mode verkauft, einen Onlineshop. &bdquo;Wir sind dankbar, dass unsere Kunden das annehmen, doch das ist nicht das gleiche“, sagt sie. Auch eine telefonische Beratung, gerade, wenn es um Probleme mit Einlagen & Co. geht, sei kein Ersatz.

Vorjahresware kann noch verkauft werden

Ihr Lager sei wesentlich voller als in vergleichbaren Zeiträumen. Gerade im vergangenen Herbst und Winter sei ja sehr lange geschlossen gewesen, und im März brauche niemand mehr dicke Stiefel oder Winterjacken. Ihr Geschäft werde ständig mit frischer Ware versorgt, während des Lockdowns sei das aber ausgesetzt worden. Evelyn Riekehof lobt in diesem Zusammenhang die gute Zusammenarbeit mit den Lieferanten, die Absprachen funktionierten sehr gut. &bdquo;Wir bestellen bereits im Sommer für das nächste Frühjahr, manche Gerbungen oder auch Naturfärbungen benötigen eine längere Produktionszeit“, erklärt sie. Dann werde nach Kollektionen bestellt, die Lieferanten aber füllen auch die Lager, so dass Nachbestellungen für Kunden meist kein Problem seien. &bdquo;Wir sind es gewohnt, in einem bestimmten Rhythmus zu ordern – weit weg von den Verkaufsdaten.“

Doch nicht immer können Artikel des Vorjahres in der nächsten Saison – wenn auch im Sale – noch verkauft werden. &bdquo;Wir müssen immer die neuesten Trends berücksichtigen“, auch wenn sie natürlich die Dauerbrenner kennt und durch die Kollektionsentwürfe der Hersteller weiß, was in der nächsten Saison noch angesagt sein wird. Manch ein Teil sei dann aber nicht mehr verkäuflich und werde dann für karitative Zwecke gespendet. &bdquo;Da muss dann jedes Teil einzeln bewertet werden“, sagt Evelyn Riekehof.

Fahrradhandel kann sich nicht beklagen

Etwas anders stellt sich die Situation in der Fahrradbranche dar, weiß Tobias Hempelmann, Chef des gleichnamigen Fahrradgeschäfts. &bdquo;Natürlich gib es Räder, die zu gewissen Jahreszeiten mehr oder weniger verkauft werden, aber generell wird das Fahrrad immer mehr zu einem Ganzjahresprodukt“, sagt er. Denn das Fahrrad habe in den vergangenen Jahren an Bedeutung gewonnen als Verkehrsmittel, Sportgerät und Freizeitfahrzeug. Und durch die Corona-Pandemie habe sich die Nachfrage nochmals vergrößert .

&bdquo;Generell ordern zumindest die mittleren und großen Händler einen Großteil der Ware schon seit vielen Jahren ein Jahr im Voraus direkt beim Hersteller“, erklärt Tobias Hempelmann. Er habe sich frühzeitig auf die Besonderheiten durch die Corona-Pandemie vorbereitet und auch die Ordermenge bereits im vergangenen Jahr massiv erhöht. Ebenso die Lagerkapazitäten: auf mehr als 4500 Räder. &bdquo;Der Abverkauf ist gut und unser Lager ist sehr gut gefüllt.“ Denn einzeln Räder nachbestellen gehe nur bei ganz wenigen Herstellern – und das sei häufig auch mit langen Wartezeiten verbunden.

&bdquo;Von den Kunden hören wir, dass die Liefersituation im Handel aber sehr unterschiedlich ist – je nachdem wie gut die Händler sich bevorratet haben und von ihren Lieferanten beliefert worden sind“, unterstreicht Hempelmann.

&bdquo;Wir sind eine Zielkaufgruppe“, erklärt er weiter, die Kunden kämen gezielt, um etwas bestimmtes zu erwerben. Viele informierten sich vorab online, Hempelmann erhalte derzeit 200 E-Mails und mehr pro Tag. Deshalb laufe das Click & Collect derzeit bei ihm ganz gut. Schwierig sei es allerdings bei Helmen, denn die müsse man ausprobieren. Und auch er mache sich Sorgen um die Zukunft der Innenstädte nach der Pandemie, sei unsicher, ob sich alle Läden halten könnten.

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