Kein Überholen auf dem Lemgoer Innenstadtring möglich

Lemgo. Die Fahrbahnen der Echtern- und Papenstraße sowie des Rampendals - dem sogenannten Innenstadtring - sind schmal. Wer dort als Autofahrer ein Fahrrad oder einen Roller vor sich hat, muss dahinter bleiben. Denn ein Überholen mit dem gebotenen Mindestabstand von 1,5 Metern ist aufgrund des Parkstreifens nicht möglich. "Doch als Radfahrer fühlt man sich dort oft gedrängt, Platz zu machen", meinte Burkhard Pohl , Fraktionsvorsitzender der Grünen, im Verkehrsausschuss. Diese hatte daher beantragt, in den betreffenden Straßen das Schild "Überholverbot von Zweirädern" aufzustellen.

Dabei handelt es sich um ein neues Verkehrszeichen, das bereits zum Beispiel an der Lageschen und der Hans-Hinrichs-Straße in Detmold montiert wurde . Es soll Autofahrer darauf hinweisen, dass sie einen Überholvorgang gar nicht versuchen brauchen, weil es hier einfach zu eng ist. Das wiederum soll Zweiradfahrer schützen, an denen oft auch mit zu geringem Abstand vorbeigefahren wird.

Rückzug der Grünen Dass es sich beim Innenstadtring um eine Engstelle handelt, haben die Grünen mit eigenen Messungen bewiesen. Diese schwanken zwischen 2,70 Metern in der Papenstraße und 3,60 Metern in der Echternstraße auf Höhe der Kirche St. Pauli. Wenn man bedenkt, dass Autos im Durchschnitt eine Breite von 2 Metern haben und 1,5 Meter Abstand gehalten werden muss zum Radfahrer, dessen Bike laut Radfahrbeauftragtem Gerhard Reineke noch einmal 0,75 Meter misst, dürfte jedem klar sein, dass Überholen hier gar nicht möglich und erlaubt ist.

Die Grünen hätten dieses Verbot gerne mit einem entsprechenden Schild unterstrichen. Doch Anette Bischof, bei der Stadt unter anderem zuständig für die Verkehrssicherung, erteilte dem Wunsch eine Absage: "Ich darf laut Straßenverkehrsordnung nur Schilder aufstellen, wo es zwingend notwendig ist. Und dort ist es einfach verboten, vorbeizufahren. Die 1,5 Meter können nicht eingehalten werden." Reineke pflichtete ihr bei: "Das Schild ist für solche Straßen nicht gedacht." Er regte an, auf das Thema "Abstand halten beim Überholen" lieber über Plakataktionen oder Werbung aufmerksam zu machen. Von der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundliche Städte gebe es beispielsweise bereits das Projekt "Liebe braucht Abstand".

Weil sich auch Carsten Steinmeier ("Ein Schilderwald muss nicht sein"), Fraktionsvorsitzender der CDU, FDP-Fraktionschefin Barbara Schiek-Hübenthal und BfL-Fraktionsvorsitzender Wolfgang Sieweke gegen eine entsprechende Beschilderung aussprachen, zog Pohl den "nicht aussichtsreichen" Antrag zurück. Er bat aber darum, das Thema im Blick zu behalten - zum Beispiel durch solche Aktionen wie Reineke sie vorgeschlagen hatte.

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