Probleme in Lemgo: Wohin mit den Fahrradboxen?

Lemgo. Fahrräder werden immer teurer. Ein E-Bike kann schnell mehr als 3000 Euro kosten. Ein Wertobjekt also, das gut abgestellt sein will. In Lemgo aber gibt es bislang kaum abschließbare Fahrradboxen. Das soll sich ändern, doch um die richtigen Standorte zu finden, bedurfte es gleich mehrerer Anläufe - Entscheidung offen.

Fünf abschließbare Boxen soll es an zwei Standorten im weiteren Umfeld des Rathauses geben - so weit der Konsens. Doch pro Anlage werden die abschließbaren Boxen inklusive Auflademöglichkeit durchaus Platz verschlingen: fünf Meter lang, zwei Meter breit und 1,4 Meter hoch sind die Ausmaße, und damit begannen die Probleme.

Optik des Waisenhausplatzes soll nicht leiden War der erste Platz an der Echternstraße 69 relativ schnell ausgemacht, so konnte der Fahrradbeauftragte Gerhard Reineke mit dem geplanten Standort am Waisenhausplatz bei der Mehrheit im Stadtentwicklungsausschuss nicht punkten. Obgleich seitlich am Hausrand aufgestellt, befürchteten die Politiker, die Optik des Waisenhausplatzes könnte leiden. Abgelehnt.

In einem zweiten Versuch legte Gerhard Reineke nach. Diesmal hatte er sich die Fahrradabstellfläche am Rampendal (gegenüber der Tourist-Information), das Langenbrücker Tor und zwei Standorte auf dem Parkplatz am Neuen Tor als alternative Standorte ausgeguckt. Doch wieder wurde es nicht einfach: Lehnten die einen das Langenbrücker Tor als zu weit abgelegen ab, befürchteten andere am Rampendal um die Sichtachse auf den Waisenhausplatz.

Standort am Neuen Tor lag ganz vorn Letztlich stimmte die Mehrheit im Stadtentwicklungsausschuss für den Standort am Parkplatz Neues Tor neben der Toilettenanlage. Dafür müsste der Behindertenparkplatz versetzt werden, ein Parkplatz fiele weg.

Soweit der Stadtentwicklungsausschuss. Einen Tag später war das gesamte Paket dann im Verkehrsausschuss dran. Dort aber fiel das Votum anders aus.

Welcher Ausschuss hat das Sagen? In großer Mehrheit sprachen sich die Politiker für den Standort Rampendal (Nähe Waisenhausplatz) aus, den auch Fahrradexperte Gerhard Reineke favorisiert hatte. Damit würde der lange Parkstreifen zwischen Baumbeet und bereits bestehenden Fahrradbügeln am Rampendal zwar verkürzt, aber noch als Parkplatz erhalten. Doch welcher Ausschuss hat das Sagen? Das will die Verwaltung jetzt prüfen und das Ergebnis schnellstmöglich verkünden.

Sicher aber ist: Die Fahrradboxen werden mit elektronischen Schließanlagen ausgerüstet. Über eine App können sie dann angemietet werden. Die Stadt hat für die Abstellanlagen bereits eine Förderzusage vom Land erhalten. Rund 30.000 Euro werden die Boxen voraussichtlich kosten. 95 Prozent der Kosten werden über die Fördergelder beglichen.

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