Hiddeser kämpfen gegen Radfahrstreifen an der Friedrich-Ebert-Straße

Detmold-Hiddesen. Viele Anwohner der Friedrich-Ebert-Straße sind sauer. Sie wollen ihre Parkplätze am Straßenrand unbedingt behalten. Doch die Stadt möchte aus den beidseitigen Mehrzweckstreifen, auf denen tagtäglich etliche Autos parken, zu Radfahrstreifen umwandeln. Bei einer Informationsveranstaltung auf dem Überlaufparklatz des Freilichtmuseums haben die Hiddeser ihrem Ärger Luft gemacht.

Am allermeisten ärgerten sich die Anwesenden über die fehlende Möglichkeit zur Mitbestimmung. "Es ist eine Farce, wenn die Stadt immer über Bürgerbeteiligung redet, dann aber schon alles entschieden ist", beschwerte sich eine Hiddeserin über das Prozedere. Die Menschen mitnehmen und abholen gehe doch anders. "Man hätte uns sagen müssen: 'So oder so können wir es machen.' Anschließend hätte politisch entschieden werden können", meinte ein weiterer Anwohner. Eine Radfahrerin begrüßte hingegen die Entscheidung: "Ich bin heilfroh über das Projekt." An der Straße entlang zu fahren sei bisweilen gemeingefährlich.

Grünen-Politikerin: "Es war ein Fehler" Uta Bellion, Vertreterin der Grünen im Tiefbauausschuss, stimmte mit ihrer Fraktion für beidseitige Radfahrstreifen an der Friedrich-Ebert-Straße. Sie war bei der Bürgerveranstaltung in Hiddesen vor Ort und kann den Unmut der Anwohner nachvollziehen: "Es war ein Fehler, dass wir die Entscheidung nicht vertagt haben, um vorab die Bürger mitzunehmen." Dennoch ist sie überzeugt davon, dass Detmold eine Mobilitätswende gut zu Gesicht stehen würde. Doch dabei werde es auch Verlierer geben. "Wir müssen alle unser Stück dazu beitragen."

Die Friedrich-Ebert-Straße gilt als Hauptachse für den Radverkehr in Detmold. Im November stimmte der Tiefbau-Ausschuss mit hauchzarter Mehrheit (zwei Stimmen) für die Kennzeichnung von Radwegen auf beiden Seiten . Die Alternative wäre ein Radweg auf nur einer Straßenseite gewesen. Auf der anderen Seite wäre der Mehrzweckstreifen belassen worden - und Anwohner ohne eigenen Parkplatz vor dem Haus hätten dort weiterhin ihr Fahrzeug abstellen können.

Stadt nicht verpflichtet, Parkplätze zu stellen "Sollen die Menschen ihre Wasserkisten jetzt vom Netto bis nach Hause tragen? Wo parken Anwohner, die nicht auf ihrem eigenen Grundstück tun können?", fragte eine Anwohnerin die Vertreter der Stadt. Es wurde gefragt, ob es nicht möglich sei, die Rasenflächen am Straßenrand auszubauen und dort Parkbuchten anzulegen. Die wenigen Parkplätze in den Seitenstraßen seien nämlich nicht ausreichend, so die einhellige Meinung der Anwohner.

Andreas Menke, bei der Stadt zuständig für die Straßen- und Verkehrsplanung, stellte klar, dass die Einrichtung von Radfahrstreifen an der Friedrich-Ebert-Straße nicht nur vor dem Hintergrund der Verkehrssicherheit notwendig seien. "Die Maßnahme ist Hauptbestandteil eines Lückenschlusses." Weiterhin sei die Stadt nicht in der Pflicht, Anwohnern Parkplätze zur Verfügung zu stellen. "Ihnen bleibt die Möglichkeit, mit einem Bürgerbegehren gegen den politischen Beschluss anzugehen", erklärte Menke. Genau das haben die Hiddeser nun auch vor. Mit einer Unterschriftensammlung wollen sie den Bürgermeister und die Politik dazu auffordern, den im November gefassten Beschluss noch einmal zu überdenken.

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