Tempo-30-Flickwerk in Detmold soll überarbeitet werden

Detmold. Im Jahr 2019 hatte die Stadt 54 Anwohnern der oberen Siegfriedstraße noch eine Absage für Tempo 30 auf der kompletten Straßenlänge erteilt. Die reduzierte Geschwindigkeit gilt erst ab dem Kreisverkehr an der Einmündung der Marienstraße bergab bis zum Kreisel am Arbeits- und Sozialgericht. Mit der neuen Kita im ehemaligen Britenviertel und einer Änderung im Straßenverkehrsgesetz werden die Karten nun aber neu gemischt.

2019 hatte Andreas Raabe, städtischer Teamleiter Verkehr, erklärt, es fehle im oberen Teil der Siegfriedstraße schlicht an schützenswerten Einrichtungen wie Kitas, Schulen oder Altenheimen - die Weerth-Schule liegt am unteren Ende der Straße. Auch gebe es im oberen Teil keinen Unfallschwerpunkt oder häufig Autos mit erhöhter Geschwindigkeit. Bei einer verdeckten Messung hatte die Stadt sogar eine durchschnittliche Geschwindigkeit unter 50 Stundenkilometern festgestellt.

Baustellen-Umleitung führt durch die Siegfriedstraße Zwei Anwohner haben sich nun erneut an die Stadt und an die LZ gewandt und bemängeln abermals Tempo 50 auf dem oberen Teil der Siegfriedstraße. Besondere Sorge bereite ihnen der Umbau und die damit verbundene Einbahnstraßen-Regelung der Lemgoer Straße , weil die offizielle Umleitung stadtauswärts durch die Siegfriedstraße führen wird. Zusätzlich zu den 8500 Fahrzeugen, die dort täglich unterwegs seien, kämen dann noch die 13.000 Fahrzeuge der Lemgoer Straße hinzu, schreibt der Anwohner mit Verweis auf Zahlen aus den 90er-Jahren.

&bdquo;Zu den aufgeführten Zahlen zur Verkehrsbelastung können wir aktuell keine konkrete Bestätigung geben, da die detaillierten Daten und Prognosen noch geprüft werden“, antwortet Torben Gocke aus dem Referat für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit der Stadt auf eine entsprechende Anfrage der LZ. Allerdings hatte Andreas Menke, bei der Stadt zuständig für die Tiefbauplanung, schon im Juli aus der Erfahrung mit ähnlichen Baustellen berichtet: Meist zeige sich, dass sich die Verkehrsströme aufteilten. Also würde ein Teil des Verkehrs wohl auch die Route über die Lagesche Straße und die Richthofenstraße wählen.

Eltern-Taxi-Problem ist nach wie vor ungelöst Nach wie vor ungelöst ist zu Unterrichtsbeginn und -ende der Weerth-Schule das Problem der wild haltenden und parkenden Elterntaxis im unteren Bereich der Siegfriedstraße , wo derzeit schon Tempo 30 gilt. Wie sich das wohl mit zusätzlichem Durchgangsverkehr vertragen wird?

Die neue städtische Kita Siegfriedstraße ist mittlerweile auch längst in Betrieb. Damit wären nun die Voraussetzungen für Tempo 30 zumindest für einen Teil der oberen Siegfriedstraße gegeben. &bdquo;Hierzu prüft die Stadt außerdem laufend, welche Maßnahmen im Sinne der Verkehrssicherheit und eines stadtverträglichen Verkehrs sinnvoll sind“, schreibt Torben Gocke.

Neue Gesetze sollen Tempo-Hopping reduzieren Vielleicht wäre eine Geschwindigkeitsanpassung sogar für die komplette Straße möglich, denn durch Veränderungen in Straßenverkehrsgesetz und der darauf beruhenden Straßenverkehrsordnung haben Kommunen nun mehr Freiheiten bei der Ausweisung von Tempo 30. Unter anderem sollen dadurch auch häufige Geschwindigkeitswechsel 30 - 50 - 30 reduziert werden. Dadurch werden längere Tempo-30-Bereiche möglich, auch wenn es regulär bei Tempo 50 innerorts bleibt.

&bdquo;Die Stadt arbeitet derzeit an einem übergreifenden Konzept, um das Flickwerk von Geschwindigkeitsbegrenzungen in Detmold zu überarbeiten und eine durchgängige Regelung zu schaffen“, berichtet Gocke. Dies umfasse sowohl Tempo-30-Zonen vor sensiblen Einrichtungen wie Schulen und Kitas als auch andere Anpassungen zur Verbesserung des Verkehrsflusses und der Sicherheit. &bdquo;Bis Ende des Jahres sollen konkrete Vorschläge vorliegen.“

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