Anwohner am Lemgoer Slavertorwall äußern ihre Bedenken

Lemgo. Wo wird die belastete Erde hingefahren? Verändert sich der Grundwasserpegel während der Bauarbeiten? An wen können sich die Anwohner bei Schäden wenden? Die künftige Baustelle am Slavertorwall wirft bei den Nachbarn der ehemaligen chemischen Reinigung viele Fragen auf. Deswegen kamen eine ganze Reihe von ihnen zur Informationsveranstaltung von Stadt, Kreis und dem Verband für Flächenrecycling und Altlastensanierung (AAV) am Mittwochabend. Die Planer stellten das Vorhaben vor und standen den Bürgern Rede und Antwort.

Noch in diesem Monat soll es mit den Vorbereitungen der Baustelle am Slavertorwall losgehen: Die Bäume im Bereich des Walls, wo der Boden durch die Abwässer der ehemaligen chemischen Reinigung mit Schadstoffen belastet ist, müssen weichen. Dann kann erst ab Frühsommer die Baustelle eingerichtet werden. Neben dem Areal der alten Reinigung, die ab Ende Mai abgerissen werden soll, wird auch ein großer Teil des Slavertorwalls zwischen Neuer Torstraße und Uhlenstraße abgesperrt, um den schadstoffbelasteten Boden am Alten Wallkanal entlang auszubohren sowie Container zur Entsorgung bereitzustellen.

Die Sperrung soll bis Ende des Jahres dauern. Jogger, Spaziergänger und Radfahrer müssen dann auf Puckewese oder Neue Grabenstraße ausweichen. Gerade hier gebe es aber bereits jetzt immer wieder viel Verkehr und Autofahrer, die sich nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten, merkte ein Anwohner an. &bdquo;Wenn da die Ausweichstrecke für Fußgänger und Radfahrer herführen soll, muss das gut organisiert werden“, sagte er in Richtung des Bürgermeisters, der diesen Einwand mit einem zustimmenden Kopfnicken kommentierte.

Kontaminierte Erde raus, neuer Boden rein Nach dem Abriss des Gebäudes kommt dann der große Bohrer zum Einsatz. Mit diesem wird der Boden Bohrloch für Bohrloch – jedes mit einem Durchmesser von 1,5 Metern – bis zu einer Tiefe von fünf Metern ausgetauscht. Der Boden wird per Lkw in geschlossenen Containern zu einer Deponie gefahren und entsorgt. Welche genau das sein wird, stehe noch nicht fest. Direkt im Anschluss werden die Löcher neu verfüllt, erklärte Projektleiter Andreas Christ von der Firma Arcadis, die mit den Projekt betraut ist. In der Nähe der Gebäude wird dafür Flüssigboden genutzt, der aushärte wie Beton, &bdquo;um die Standsicherheit der Häuser zu gewährleisten“, so Christ. Der restliche Bereich werde mit einem Sand-Kies-Gemisch verfüllt.

Zudem werde im Vorfeld alles durch einen unabhängigen Gutachter dokumentiert. Falls doch irgendwo ein Schaden auftreten sollte, können sich die Betroffenen direkt an den AAV wenden, erklärt Engelbert Müller, Projektleiter vom AAV.Doch damit nicht genug: Die tieferen Erdschichten werden mit der sogenannten in-situ-chemischen Oxidation, kurz ISCO, gereinigt. Hierbei wird Kaliumpermanganat über Injektionsbrunnen in den Boden gegeben, das mit den Schadstoffen oxidiert und und sie in ungefährliche Bestandteile umwandelt, erklärt der Experte.

Ob dabei nicht auch schädliche Stoffe freigesetzt werden, möchte ein besorgter Anwohner wissen. Doch Engelbert Müller beruhigt: Das Reaktionsprodukt schwimme zwar im Wasser, sei aber ungefährlich. Während weiterer Sanierungsphasen wird auch das Grundwasser gereinigt. Eine dauerhafte, größere Veränderung des Grundwasserspiegels sowie eine starke Lärmbelästigung entstehe laut Andreas Christ nicht.

Kosten des Bodentauschs: 3,6 Millionen Euro Auf die Frage aus dem Plenum, warum den noch während des Bestehens der Reinigung von der Bodenverunreinigung nichts bekannt gewesen wäre, hatten die Beteiligten keine zufriedenstellende Antwort. &bdquo;Wann genau die Verunreinigung war, weiß keiner“, sagte Bürgermeister Reiner Austermann. Klar sei nur, dass es vor 1973 passiert sein muss, denn in diesem Jahr wurde der Alte Wallkanal, in den die verseuchten Abwässer aus der Reinigung abgeleitet wurden, zugunsten eines neuen abgeklemmt. Eine Kontrolle habe es zuvor nicht gegeben.

Insgesamt sollen der Abriss der ehemaligen Reinigung und die Bodensanierung etwa 3,6 Millionen Euro kosten. Der AAV zahlt 80 Prozent, Kreis Lippe und Stadt Lemgo die übrigen 20 Prozent. &bdquo;Sie haben das alles bislang mit großer Geduld ertragen“, sagte Reiner Austermann zum Abschluss der Diskussion, bei der deutlich wurde, wie verunsichert die Bürger sind. Während der Zeit der Baustelle soll es auch eine Anlaufstelle für Fragen direkt vor Ort geben.

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