Verpflichtende Fahrtests für Senioren? 86-Jähriger zeigt in Bielefeld, wie es geht

Bielefeld. Immer wenn er Auto fährt, ist die Enkelin von Alfred Pohlschmidt in Sorge. &bdquo;Sie ist 18 Jahre alt und sagt mir, dass ich lieber kein Auto mehr fahren sollte. Doch solange ich noch so sicher fahren kann, werde ich das auch machen. Das traue ich mir zu“, erklärt der 86-Jährige. Doch stimmt diese Selbsteinschätzung? Um das zu überprüfen, nimmt er in Bielefeld an einem Fahr-Fitness-Check für Senioren bei Fahrlehrer Marcel Dingerdissen teil.

Es ist ein aktuelles Streitthema: Die EU plant eine Führerschein-Reform, um die Zahl der Verkehrstoten zu senken. Vorgesehen ist auch, dass Senioren ab 70 Jahren alle fünf Jahre ihre Fahrtauglichkeit überprüfen lassen müssen. In vielen Ländern gibt es solche Verpflichtungen bereits, in Deutschland nicht. Hier zeigt die Unfallstatistik, dass Senioren im Straßenverkehr eher Gefährdete als Gefährder sind. Doch da ihre Zahl steigt, mehren sich auch in Deutschland die Forderungen nach Fahrtests.

Freiwillig können Senioren ihre Fahrtauglichkeit bereits überprüfen lassen. In OWL hat der ADAC acht Fahrlehrer dafür ausgebildet. So wie Marcel Dingerdissen, der nun mit seinem 86-jährigen Fahrschüler durch Bielefeld unterwegs ist. Pohlschmidt hat seine Prüfung vor 68 Jahren bestanden und ist nicht nur im Hinblick auf sein Alter ein routinierter Fahrer. &bdquo;Ich bin täglich unterwegs, denn ich fahre sehr gerne Auto, das macht mir Spaß“, erklärt der Haller. &bdquo;Ich habe mich schon immer sehr für Autos interessiert und hatte auch beruflich als Fuhrparkleiter viel damit zu tun.“

Er schätzt sich selbst zwar als sicheren Autofahrer ein, will sich das aber von einem Profi bestätigen lassen. &bdquo;Außerdem möchte ich es damit auch all jenen beweisen, die mir immer wieder sagen, dass ich aufgrund meines Alters meinen Führerschein abgeben soll.“ Im Alltag erlebt Fahrlehrer Dingerdissen immer wieder, dass Selbst- und Fremdwahrnehmung seiner älteren Fahrschüler stark auseinanderklaffen. &bdquo;Nicht immer zeigen sich unsichere Fahrer einsichtig. Das beobachte ich vor allem bei Männern, die ich auf Fehler hinweise. Die sehen ihre Unsicherheit nicht ein.“

Urteil des Fahrlehrers: &bdquo;Machen Sie weiter so.“ Doch bei Fahrschüler Pohlschmidt ist das nicht der Fall. Das Urteil seines Fahrlehrers bestätigt seine Selbsteinschätzung: &bdquo;Ich habe mich bei Ihnen wohlgefühlt. Sie fahren sicher und vorausschauend, reagieren schnell, halten ausreichend Abstand und beobachten gut.“ Verbesserungspotenzial sieht Dingerdissen lediglich beim genauen Einhalten der Geschwindigkeit: &bdquo;Ab und an waren Sie etwas zu langsam oder zu schnell unterwegs.“ Zudem habe Pohlschmidt gleich zu Beginn des Tests die Vorfahrt eines anderen Autofahrers missachtet und im weiteren Verlauf eine Gefahrenstelle nicht erkannt. &bdquo;Außerdem haben sie sich angewöhnt, den Blinker festzuhalten, sodass sie dann beim eigentlichen Abbiegen nicht mehr Blinken. Diese Eigenheit sollten Sie sich wieder abgewöhnen.“

Insgesamt ist das nach Angaben Dingerdissens eine solide Fahrleistung: &bdquo;Machen Sie weiter so.“ Pohlschmidt freut sich über das Urteil und nimmt die Hinweise gerne an: &bdquo;Ich bin froh, dass ich mich nicht nur selbst für einen guten Autofahrer halte, sondern auch ein Profi. Das verschafft mir auch eine gewisse Genugtuung, denn damit kann ich auch den Zweiflern in meinem Umfeld beweisen, dass ich auch mit 86 Jahren noch sicher unterwegs bin.“

Fahrschüler und -lehrer fordern verpflichtende Fahrtests für Senioren Verpflichtende Überprüfungen der Fahrtauglichkeit hält der Haller trotzdem für sinnvoll: &bdquo;Ich kenne viele Menschen in meinem Alter, die so unsicher sind, dass sie nicht mehr Auto fahren sollten, das aber nicht einsehen, obwohl sie sich und andere gefährden.“ Das bestätigt auch Dingerdissen, der vor kurzem mit einem hochbetagten Senioren unterwegs war, der von seinem Neurologen zu einem Fahr-Fitness-Check verpflichtet wurde. &bdquo;Der Mann litt bereits an einer beginnenden Demenz, fand sein Auto für die Fahrt zunächst nicht wieder und fuhr dann mit 80 Stundenkilometern durch eine 30er-Zone.“ Dingerdissen bricht den Test ab, doch einsichtig zeigt sich sein Fahrschüler trotzdem nicht. &bdquo;Meine Beurteilung fiel jedoch entsprechend aus und die musste er seinem Neurologen vorlegen, der unter bestimmten Bedingungen das Fahren untersagen kann.“

Eine Altersgrenze, die anzeigt, ab wann Menschen kein Auto mehr fahren sollten, gibt es nach Einschätzung Dingerdissens nicht. &bdquo;Aber im Alter lassen das Sehen und Hören sowie die Reaktionsfähigkeit nach und treten körperliche oder psychische Probleme auf, wirkt sich das meist auch auf die Fahrtauglichkeit aus.“ Der Fahrlehrer fragt sich deshalb, warum nach dem aufwendigen Erwerb einer Fahrerlaubnis Autofahrer danach nie wieder ihre Fahrtauglichkeit unter Beweis stellen müssen. &bdquo;Regelmäßige Fahrtests stärken, weil Menschen auch im hohen Alter noch lernfähig sind und Gewohnheiten ändern können. Und das führt dazu, dass Menschen länger sicher mobil sein können.“

Check auch in Bad Salzuflen möglich In OWL bieten acht Fahrlehrer an den Standorten Bielefeld, Herford, Löhne, Minden, Bad Oeynhausen, Bad Salzuflen, Rietberg, Langenberg und Höxter Fahr-Fitness-Checks über den ADAC an. Die Testfahrt im eigenen Auto dauert 45 Minuten, anschließend folgt die Beurteilung des Fahrlehrers, die die Fahrschüler auch schriftlich erhalten, mit Empfehlungen für die weitere Teilnahme am Straßenverkehr. Das Ergebnis wird nicht an Behörden oder andere Stellen weiter gegeben. Der Test ist freiwillig und hat keine Konsequenzen für den Führerschein-Besitz.

Infos gibt's auf der Website des ADACs unter https://www.adac.de/der-adac/regionalclubs/nrw/verkehrssicherheit-nrw-senioren/

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