Neues Pflaster rasiert Sportwagen: Ärger um den Brackweder Stadtring

Bielefeld. Der Um- und Rückbau des Stadtrings in Brackwede stand von Anfang an unter keinem guten Stern. Anwohner, Geschäftsleute und Autofahrer kritisierten das Projekt gleich zu Beginn scharf und fühlten sich durch die schlechte und teils chaotische Verkehrsführung während der Bauphase bestätigt. Nun sind die Arbeiten weit fortgeschritten, der Verkehr wird in diesen Tagen mit mobilen Absperrungen geregelt. Doch der Ärger scheint damit noch nicht vorbei – er hat sich nur geografisch etwas verschoben.

Im Mittelpunkt der neuesten Kritik steht die Kreuzung Normannenstraße / Stadtring. Im Zuge der Arbeiten wurde hier eine sogenannte Gehwegüberfahrt eingebaut. Sie soll die Aufmerksamkeit der von der Normannenstraße kommenden Autofahrer auf mögliche Fußgänger lenken und auf die Vorfahrt der Verkehrsteilnehmer entlang des Stadtrings aufmerksam machen. Gleichzeitig stellen sogenannte Sinussteine die Barrierefreiheit sicher. Und hier beginnen die Probleme.

Anwohner: Nur im Schneckentempo kommt man unfallfrei auf den Stadtring

&bdquo;Das neue Straßenstück ist viel zu steil und viel zu hoch", kritisiert Anwohner Georgios Georgousopoulos. Selbst im Schneckentempo würden Autofahrer mit ihren Stoßdämpfern auf den Steinen aufsetzen. Und auch die haben in den vergangenen Monaten schon einiges abbekommen und sind übersäht mit Schleifspuren, einige der Sinus- als auch der angrenzenden Pflastersteine bröckeln bereits.

&bdquo;Die einzige Möglichkeit ist es, schräg drauf zu fahren", sagt Georgousopoulos. &bdquo;Ein Manöver, das Gefahren mit sich bringt." Sein eigenes Auto ist bereits beschädigt. Laut Werkstatt, seien die Schäden &bdquo;eindeutig durch das Aufsetzen des Fahrzeugs auf der Fahrbahn entstanden." Die entstandenen Kosten werde er den Verantwortlichen in Rechnung stellen. Georgousopoulos spricht von einer &bdquo;unfassbaren Fehlkonstruktion" von der Stadt.

Die Stadt sagt: Alles wurde planmäßig fertiggestellt

Die sieht das anders. Auf Nachfrage schreibt die Abteilung Verkehrswegebau des Amtes für Verkehr: &bdquo; Die Gehwegüberfahrt ist planmäßig hergestellt worden." Mit einem normalen Pkw, ohne ausgeprägtem Sportfahrwerk, Spoilern oder anderen Besonderheiten, und Schrittgeschwindigkeit sei diese Bodenschwelle überfahrbar. Weiter heißt es: &bdquo;Diverse Überfahr-Tests wurden problemlos durchgeführt."

Dennoch fragt man sich auch hier, wie es zu den Problemen kommt. Grundsätzlich werde die Baufirma damit beauftragt, eine funktionierende und dem Regelwerk entsprechende Leistung zu erbringen. Diese Leistung werde auch während der Arbeiten von der städtischen Bauüberwachung begleitet. Im Fall der Normannenstraße sei kein Fehler in der Ausführung aufgefallen. Eine abschließende Abnahme der Bauleistungen sei aber noch nicht erfolgt, diese werde es auch erst nach dem Ende der Stadtringarbeiten geben.

Stadt reagiert: Noch im Mai finden Bauarbeiten statt

Die Bauweise sei auch an den anderen Einmündungen zum Stadtring und an vielen weiteren Stellen im Bielefelder Stadtgebiet erfolgreich umgesetzt.

Allerdings, so das Amt, wurde in diesem Fall offenbar das Längsgefälle der Normannenstraße nicht ausreichend berücksichtigt. Dadurch würde ein Aufsetzen, von vor allem tiefergelegten und schnelleren Autos, möglich.

Um das künftig zu verhindern wird die Bodenschwelle nun abgeschwächt, indem die Sinussteine rund fünfzig Prozent ihres Höhenunterschieds verlieren. Bislang liege der zwischen Anfang und Ende des Sinussteines bei circa acht Zentimetern, künftig dann bei circa vier.

Die Arbeiten, die rund zwei bis drei Tage dauern sollen, sollen noch im Mai durchgeführt werden. Die Kosten für den Umbau sind derweil nicht beziffert, da der Stadt keine Kosten entstehen. Die Baufirma werde die entstehenden Kosten in der Gesamtbaumaßnahme einfließen lassen.

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