Video: Nobilia baut in einer Nachtschicht Brücke über die A2

Gütersloh. Sie hat eine Spannweite von 51,5 Metern, neun Meter Breite und eine 7,5 Meter breite Fahrspur für den innerbetrieblichen Güterverkehr. Die Brücke, die das Stammwerk I vom Küchenhersteller Nobilia in Sürenheide mit dem neuen Werk III an der Straße Am Hüttenbrink auf Gütersloher Stadtgebiet verbinden soll, ist zwischen Samstag und Sonntag in einer 13-stündigen Nachtschicht von 50 Arbeitern unter den Augen etlicher Schaulustiger auf nahegelegenen Autobahnbrücken errichtet worden.

"Pünktlich auf die Minute um 22 Uhr konnten wir mit dem Bau unserer Verbindungsbrücke beginnen. Seit 2018 sind wir in der Planung für dieses Projekt, das für uns unglaublich wichtig ist. Nach unzähligen Gesprächen mit der Stadt Gütersloh wegen der Baugenehmigung für unseren außergewöhnlichen Plan und etliche Absprachen mit dem Landesbetrieb Straßenbau NRW über den Nutzungsvertrag, ist es heute endlich soweit", sagte Lars Bopf, Geschäftsführer der Firma Nobila am Abend.

Acht riesige Fertigteile werden zur Baustelle transportiert Für die Errichtung der zweispurigen Brücke musste ab 22 Uhr die Autobahn 2 zwischen dem Kreuz Bielefeld und der Anschlussstelle Gütersloh gesperrt werden. Auch die Ausfahrt von den Parkplätzen "Niedergassel" und "Heideplatz" in Fahrtrichtung Dortmund war bis Sonntagmorgen nicht mehr möglich. Seit 11.30 Uhr rollt der Verkehr wieder. "Alles hat hervorragend geklappt. Auch das Wetter hat mitgespielt", sagte Bopf und zeigte sich zufrieden.

Acht riesige Fertigteile für den Brückenbau waren am frühen Samstagmorgen aus der Stadt Nidda (Hessen) zur Baustelle transportiert worden. Der Reihe nach wurden sie dort erst mit einem riesigen Kran angehoben und dann an den schon stehenden Widerlagern, die den Übergang zwischen Brückenkonstruktion und Erddamm herstellen, verbaut und verschweißt.

In Zukunft soll die Brücke einiges tragen: Sie ist ausgelegt für einen zweispurigen Begegnungsverkehr von Lastwagen mit einem Maximalgewicht von 40 Tonnen. Die beiden Werke werden so miteinander verzahnt und Materialien können einfach zwischen den Fertigungsstätten hin und her transportiert werden. "Deshalb werden hier 60 Tonnen schwere Spannbetonbalken genutzt", erklärt der Geschäftsführer. Für jeden Balken gab es ein vorgegebenes Zeitfenster von einer Stunde. Um 23:45 Uhr hing nach sorgfältiger Vorbereitung das erste Bauteil für die Brücke in der Luft.

Nobilia-Chef spricht von "Meilenstein" für das Unternehmen &bdquo;Wir sind unglaublich erleichtert. Jetzt muss es nur noch so weitergehen. Das besondere an unserer Brücke ist, dass sie eine der wenigen, vielleicht auch die einzige Brücke ist, die von einem Privatunternehmen über eine Autobahn führt. Ein wichtiger Meilenstein für unser Unternehmen", erklärte der Nobilia-Chef vor Ort.

Die weiteren Arbeitsstunden in der Nacht verliefen nach Plan. Bei Tagesanbruch waren die acht Brückenteile montiert und die Brücke selbst zu erkennen. Das Zurückbauen des tonnenschweren Krans war gegen 11.30 Uhr abgeschlossen, sodass die Vollsperrung der A2 aufgehoben und die Strecke für Autofahrer wieder freigegeben werden konnte.

Bis der Güterverkehr schließlich über die Brücke rollen kann, wird es noch einige Zeit dauern. Für diese Arbeiten braucht es aber keiner Vollsperrung mehr.

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