Baustellen-Sperrung blockiert bis Ende August Weg zu Bad Meinberger Eiscafé

Horn-Bad Meinberg. Der Neubau einer Brücke in der Krummen Straße in Bad Meinberg bedroht ihre Existenz, sagt Anna Papadopoulou. Im Dezember 2022 hat sie das Eiscafé in der Hausnummer 7 übernommen und in das Lokal investiert. 50 Meter weiter ist nun eine Baustelle, die die Straße für Autos unpassierbar macht. Wenn die Arbeiten richtig losgehen, wird es auch für Fußgänger kein Durchkommen mehr geben. Das ist bitter für Papadopoulou, deren Eiscafé besonders am Wochenende und an Feiertagen auch von Laufkundschaft aus den nahen Kur- und Rehakliniken lebt.

Mitte März hat die Stadt alle Anwohner in einem Schreiben über die Baustelle informiert. Wegen des bisher hohen Wasserstands der Werre konnten die Arbeiten für den dringend notwendigen Neubau der Brücke aus dem Jahr 1870 erst jetzt beginnen. Parallel dazu laufen Arbeiten an der Kanalisation. Ende August - also fast zum Ende der Speiseeis-Saison - soll alles fertig sein.

Stadt schlägt 600 Meter langen Umweg vor Als Papadopoulou bei der Stadt nach einer Fußgängerbrücke fragte, habe sie die Auskunft bekommen, das sei nicht möglich, erzählt sie. &bdquo;Unter der Woche kommen Kunden, die mich kennen“, sagt sie. Die wüssten, wie sie laufen müssten, um die Baustelle zu umgehen. Die Stadt schlägt den Weg durch die Straße &bdquo;Am Ehrenmal“ vor, was rund 600 Meter Umweg einmal um den Block sind, um zum Eiscafé auf der anderen Seite der Straßensperrung zu gelangen. Eine Abkürzung zwischen den Häusern gibt es nicht.

&bdquo;An den Wochenenden und an Feiertagen kommen Gäste, die uns nicht kennen. Ich glaube nicht, dass sie sich die Mühe machen werden, so weit zu laufen“, sagt Papadopoulou. Einige Gäste hätten ja auch Mobilitätseinschränkungen. Sie befürchtet, dass ihre Kunden stattdessen zu anderen Eiscafés im Zentrum abwandern. &bdquo;Und dann ist da noch das Pflegeheim, das üblicherweise zu uns mit den Wagen zum Eisholen kommt...“ Eine Fußgängerbrücke nur an Wochenenden und Feiertagen würde ihr schon helfen, sagt Papadopoulou.

Fußgängerbrücke bedeutet Sicherheitsrisiko Die Ablehnung einer Fußgängerbrücke erklärt Stadt-Pressesprecher Sebastian Vogt: &bdquo;Eine Baustelle muss natürlich entsprechend gesichert sein, um sie für Unbeteiligte freizugeben. Das Risiko für eventuelle Schäden ist hierfür - gerade in der aktuellen, frühen Bauphase - jedoch zu groß.“

&bdquo;Die Aufrechterhaltung des Fußgängerverkehrs würde bedeuten, dass ein Bauwerk abschnittsweise hergestellt werden müsste“, erklärt Dirk Schneider vom Ingenieurbüro, das den Neubau leitet. Dadurch werde der Bewegungsspielraum der Baugeräte stark eingeschränkt, was wiederum ein Sicherheitsrisiko darstelle. Und: &bdquo;Eine abschnittsweise Bauweise würde zu einer deutlich verlängerten Bauzeit führen, was wiederum neben einer deutlich verlängerten Verkehrsbeeinträchtigung und auch zu deutlich erhöhten Baukosten (für den Steuerzahler) führen würden“, erklärt Schneider. &bdquo;Zudem führt eine abschnittweise Bauweise immer in den Schnittstellen zu einer verminderten Qualität des Bauwerks, was wiederum zu erhöhten Unterhaltungsaufwendungen in den Folgejahren führt.“ Der Vorteil für das Eiscafé würde also zu Nachteilen für viele führen.

Vage Hoffnung auf spätere Öffnung &bdquo;Gegebenenfalls kann sich mit weiterem Baufortschritt nach der Errichtung von Teilen des Kernbauwerks die Möglichkeit für eine behutsame Öffnung für den Fußverkehr in bestimmten Zeiten ergeben“, macht Stadt-Pressesprecher Vogt Hoffnung. &bdquo;Was möglich und vertretbar ist, wollen wir möglich machen.“ Zudem habe die Stadt Unterstützung zugesichert, falls die Eisdiele Hinweise auf die Umleitung zu ihr aufstellen möchte.

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