Stabile Bügel statt Felgenkiller

Kreis Lippe . Bei einem kreisweiten Test von Fahrradabstellplätzen bei Einkaufsmärkten hat der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) im Kreis Lippe jeweils Testsieger in Bad Salzuflen, Lemgo und Lage gefunden. Kritik gibt es an den vielen &bdquo;Speichenkillern" und &bdquo;Felgenbrechern".

Generell empfiehlt der Fahrrad-Club, nicht nur das Rad abzuschließen, sondern es auch gegen Abtransport zu sichern. &bdquo;Notwendig sind also Ständer mit Bügeln, an denen der Rahmen angeschlossen werden kann", heißt es. Im Alltag finde man jedoch meist sogenannte Speichenkiller, also Fahrradständer, in die nur das Vorderrad geschoben werden kann. Drückt jemand seitlich gegen ein darin abgestelltes Fahrrad, werden dessen Speichen und oft auch die Felge verbogen. Außerdem sind die meisten Fahrradschlösser zu kurz, um zusätzlich zum Vorderrad auch den Fahrradrahmen am Ständer anschließen zu können. Und: Von den engen Stellplätzen ist nur ein Bruchteil tatsächlich nutzbar, weiß der ADFC. &bdquo;Vor allem mit Satteltaschen." &bdquo;Gute Abstellplätze im oder am Wohnhaus und nahe am Fahrtziel tragen zur verstärkten Nutzung des Fahrrads bei", heißt es auf der Internetseite des ADFC Kreis Lippe.

Empfehlenswerte Fahrradständer gäben dem Fahrrad sicheren Halt und sorgten dafür, dass es nicht wegrolle. Sie verhinderten auch das ungewollte Umschlagen der Lenkung. Rahmen und Laufrad seien mit einem einzigen Schloss anschließbar. Diese Anforderungen seien auch in einer DIN-Norm enthalten. Der ADFC empfiehlt Kommunen, in ihren Ausschreibungen Abstellanlagen zu verlangen, die nach diesen Vorgaben unabhängig geprüft worden sind. &bdquo;Bauämter sollten bei Neubauten auf die Qualität der notwendigen Stellplätze achten", heißt es. &bdquo;Das gilt für Wohngebäude, aber auch für Arbeits- und Einkaufsstätten. Nachträglich lassen sich Fahrradstellplätze oft nur mit großem Aufwand einrichten.

Nicht mehr zeitgemäße &bdquo;Felgenkiller"-Ständer fanden die ADFC-Tester überall an Detmolder Supermärkten. &bdquo;Für Fahrräder mit unterschiedlichen Reifenstärken stellt diese Art von Ständern ein Problem dar", schreiben die Tester in ihrem Fazit. &bdquo;Ein fester Stand wird nicht gewährleistet, gerade wenn der Einkauf verstaut werden soll." Außerdem habe keine der Abstellanlagen eine Überdachung. Die gab es immerhin teilweise an Bad Salzufler Supermärkten. Aber auch hier dominierten die &bdquo;Felgenkiller". Dem Lidl-Markt auf dem Hoffmanngelände gaben die Tester hingegen die volle Punktzahl. &bdquo;Optimal überdacht, Edelstahlbügel, Zwischenraum 1,80 Meter. Ausreichend Platz für zwei Räder zwischen den Haltern", notierten sie im Testprotokoll.

Gute Noten für Märkte in Lemgo Gute Noten bekam in Lemgo der Edeka an der Wasserfurche, der auch Bügel zum Anschließen anbietet, von denen immerhin sieben überdacht sind. Ein Dach fehlt bei den Bügeln beim Netto am Molinder Grasweg. Alles richtig machen der Rewe und Aldi im Steinweg. Ihre Fahrradbügel sind in ausreichender Zahl vorhanden, nahe am Eingang und überdacht. Gleiches gilt für den Aldi in Lage, während den Fahrradbügeln am dortigen dm-Drogeriemarkt ein Dach fehlt und die Bügel am Lidl-Markt etwas nah beieinander stehen. Auch etwas eng geht es bei den Fahrradbügeln des Aldis in Leopoldshöhe Süd zu. Gleiches gilt für den dortigen Rewe.

Im Norden der Kommune bietet sonst nur noch der Lidl zeitgemäße Fahrradbügel an. Wobei zu beachten sei, sagt Manfred Wiehenkamp, Vorsitzender des ADFC Kreis Lippe, dass bei Supermärkten in der Regel nicht der Marktbetreiber baue, sondern ein Investor, der das Gebäude dann an den jeweiligen Marktbetreiber vermiete. Es bringe also wenig, bei Aldi, Lidl & Co. Druck zu machen. &bdquo;Juristisch wäre es aber möglich, dass die Genehmigungsbehörden in den Bebauungsplan oder die Baugenehmigung reinschreiben: Nötig sind qualifizierte Abstellanlagen für Fahrräder", sagt Wiehenkamp. Alle Testergebnisse sind auf www.lippe.adfc.de zu finden.

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