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Strecken-Reaktivierung: Mit dem Zug bis zum Schloss Brake

Tobias Schneider

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Bahnübergang ohne Bahn: Obwohl hier seit vielen Jahren regulär keine Züge mehr fahren, stehen an der Pagenhelle immer noch die Schranken. Dies geschieht, damit der Zugverkehr leichter reaktiviert werden kann, wie es jetzt Pro-Bahn-Vertreter fordern. - © Tobias Schneider
Bahnübergang ohne Bahn: Obwohl hier seit vielen Jahren regulär keine Züge mehr fahren, stehen an der Pagenhelle immer noch die Schranken. Dies geschieht, damit der Zugverkehr leichter reaktiviert werden kann, wie es jetzt Pro-Bahn-Vertreter fordern. (© Tobias Schneider)

„Pro Bahn" setzt sich für eine Wiederbelebung der Strecke nach Brake ein.
Nach Ansicht von Sprechern des Fahrgastverbandes würden davon unter anderem die Kultureinrichtungen im Ortsteil profitieren

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