Radwegenetz soll Kommunen in OWL verbinden - Bad Salzuflen mischt mit

Bad Salzuflen/Herford . Nach gut einem Jahr intensiver Arbeit benachbarter Kommunen in OWL liegt nun ein Radverkehrskonzept vor, das über die Grenzen von Bad Salzuflen und der Nachbarstadt Herford weit hinaus reicht. Das Ziel: Wer mit dem Fahrrad in die Region pendeln will, soll das bequem und unbehelligt vom Autoverkehr tun können.

Ein Teil des Radwegenetzes der &bdquo;Regiopolregion Bielefeld“ soll künftig ein Radschnellweg von Bad Salzuflen in die gut 20 Kilometer entfernte Leineweberstadt sein. &bdquo;Schnellweg“ bedeutet in diesem Zusammenhang unter anderem, dass die Route möglichst kreuzungsarm sein muss, sagt Salzuflens Technischer Beigeordneter Bernd Zimmermann. Weitere Voraussetzung ist ein breiter Fahrstreifen, damit sich Radler, die auch mal sehr flott unterwegs sein können, mit Sicherheitsabstand begegnen können. Wo genau der Schnellweg verlaufen wird, muss laut Zimmermann noch ausgearbeitet werden. &bdquo;Eine gute Möglichkeit wäre beispielsweise entlang der Lockhauser Straße“, so Zimmermann.

Dass aktuell der &bdquo;Lückenschluss“ vom Gröchteweg zur Herforder Stadtholzstraße erfolgt, ist für Zimmermann ein weiteres Puzzle für ein besseres Radwegenetz. Viele weitere Punkte sind im &bdquo;Teilkonzept klimafreundliche Mobilität“ für Bad Salzuflen festgeschrieben. Darin heißt es unter anderem: Oberste Priorität habe die Einrichtung und Ausgestaltung eines Hauptroutennetzes für Radfahrer in Bad Salzuflen, das unter anderem den Bahnhof mit der Innenstadt besser verknüpft.

Umsetzung wird dauern Insgesamt wird die Umsetzung der vielen Ideen &bdquo;zehn Jahre oder länger dauern“, schätzt Beigeordneter Zimmermann. Um hier voran zu kommen, wird das Planungsteam im Rathaus verstärkt (siehe Infokasten).Das Konzept für das neue Radwegenetz der &bdquo;Regiopolregion Bielefeld“ umfasst 344 Seiten. Es beschreibt ein flächendeckendes Alltagsradwegenetz, einheitliche Qualitätsstandards und attraktive Verknüpfungen mit dem Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) . Neben einer Gesamtstrategie für Lückenschlüsse enthält es Aussagen zu Fahrradabstellanlagen (von denen auch in Bad Salzuflen – zum Beispiel am Bahnhof – weitere geplant sind), öffentlichen Leihsystemen(wie sie die Stadtwerke bereits anbieten) und Marketingansätze.

Die Partner sind das Oberzentrum Bielefeld und seine Nachbarkommunen: Die Stadt-Umland-Kooperation nennt sich seit vier Jahren &bdquo;Regiopolregion Bielefeld“. Sie ist mit dem Ziel gegründet worden, die Region gemeinsam zu entwickeln, um damit die Lebensqualität zu sichern und weiter zu erhöhen. Das regiopole Radverkehrskonzept ist das erste große Gemeinschaftsprojekt, an dem alle Kommunen beteiligt sind.

Den Auftrag, das Radverkehrskonzept zu erarbeiten, hatten die Kommunen im Frühjahr 2019 gemeinsam vergeben. Der Masterplan ist Grundlage für eine systematische Radverkehrsförderung über die Gemeindegrenzen hinweg und soll dazu beitragen, die starken Pendlerverflechtungen zwischen Bielefeld und den Nachbarkommunen für Fahrradfahrer attraktiver und umweltfreundlicher zu gestalten.

Das Papier ist zwischen den Regiopol-Kommunen sowie den Kreisen Herford, Gütersloh und Lippe abgestimmt. Im vergangenen Sommer fand zudem eine breit angelegte Online-Beteiligung dazu statt, die durch drei lokale Beteiligungsworkshops ergänzt wurde.

Im Radverkehrsnetz werden die Trassen berücksichtigt, die kommunale und kreisweite Radverkehrskonzepte als Hauptrouten ausweisen und sich besonders gut als Verbindungen zwischen den Kommunen eignen. Dadurch hätten sich verschiedene Ansätze harmonisieren und Synergien erzeugen lassen, heißt es in einer Mitteilung der Stadt Herford.

Gleichzeitig seien die Anbindungen in die Nachbarkommunen außerhalb der Regiopolregion mitgedacht worden. Damit passe sich das regiopole Radverkehrsnetz nahtlos in das großräumliche Radverkehrsnetz Ostwestfalen-Lippe ein, das zurzeit im Rahmen der &bdquo;Regionale 2022“ erarbeitet werde.

Spezialist für Radverkehr Ein zusätzlicher Mitarbeiter oder eine zusätzliche Mitarbeiterin wird in naher Zukunft im Fachbereich Tiefbau der Stadt erwartet. &bdquo;Das Auswahlverfahren für die Besetzung der unbefristeten Stelle läuft“, sagt Technischer Beigeordneter Bernd Zimmermann. Der neue Kollege oder die neue Kollegin soll unter anderem Ansprechpartner für die Umsetzung des Wegenetzes in der Regiopolregion und des &bdquo;Teilkonzeptes klimafreundliche Mobilität“ in Bad Salzuflen sein und damit die Förderung des Radverkehrs unterstützen.

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