Lipper informieren sich über gelungene Reaktivierung einer Bahnstrecke in Bad Bentheim

Bad Bentheim/Kreis Lippe. Wie die Reaktivierung einer Bahnstrecke funktionieren kann, hat sich eine Gruppe aus Lippe in Bad Bentheim angeschaut. Was die Bentheimer Eisenbahn AG mit der Reaktivierung zwischen Bad Bentheim und Nordhorn auf die Beine gestellt hat, ist laut SPD-Mitteilung enorm.

Dort gebe es moderne und saubere Bahnhöfe, zuverlässig fahrende und aufeinander abgestimmte Busse und Bahnen, genügend Parkplätze und Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. Ein &bdquo;Musterbeispiel, wie so ein Verkehrsprojekt gelingen kann“, wird SPD-Bundestagskandidat Jürgen Berghahn zitiert.

Mehr Fahrgäste, mehr Busse, mehr Verkäufe

Auf seine Initiative hin waren Politiker aus Dörentrup, Barntrup und Lemgo dorthin gereist. Mit dabei auch Sven Oehlmann, Geschäftsführer der Verkehrsbetriebe Extertal (VBE), Vertreter der Landeseisenbahn und von Verkehrsverbünden. Die Gruppe nennt sich &bdquo;Allianz Begatalbahn“. Was die Bentheimer geschafft hätten, &bdquo;haben wir mit der Reaktivierung der Begatalbahn noch vor uns“, erklärte Berghahn. Ralf Uekermann von der Bentheimer Eisenbahn betonte: &bdquo;Unser großer Vorteil war, dass hier in der Grafschaft alle an einem Strang gezogen haben.“ Inzwischen führen deutlich mehr Fahrgäste als prognostiziert auf der Strecke. Der größte Arbeitgeber der Region habe seine Arbeitszeiten auf den Bahn-Fahrplan abgestimmt. Der Bahnbetrieb habe sich positiv auf den Busverkehr ausgewirkt, ebenso auf die Grundstücksverkäufe.

Laut Berghahn lässt sich so etwas auch mit der Begatalbahn erreichen. Die VBE als Eigentümerin der Strecke seien überzeugt, dass dies viele Vorteile für die Region hätte, so Oehlmann. Eine breiter Schulterschluss sei wichtig. Derzeit läuft die Machbarkeitsstudie zur Reaktivierung.

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