Signal auf Rot: Was die Bauarbeiten im Lagenser Bahnhof für die Fahrgäste bedeuten

Kreis Lippe. Bahnfahren in Lippe und OWL - eine Geschichte von Zugausfällen, Verspätungen und Bauarbeiten. Denn nachdem die massive Kürzung des &bdquo;Leineweber“ (RE 82 von Bielefeld nach Detmold/Horn-Bad Meinberg) bis Ende des Jahres verlängert wurde, stehen im Bahnhof Lage voraussichtlich bis zum 29. Juli Bauarbeiten der Deutschen Bahn (DB) an den Gleisen an. Die Folge: Ersatzbusse hier, Fahrtzeitänderungen da .

Dem Ganzen steht der Fahrgastverband &bdquo;ProBahn“ kritisch gegenüber. Laut Dr. Rudolf Hüls, stellvertretender Bezirksvorsitzender &bdquo;ProBahn“, sei der Verband sowohl mit der Eurobahn als auch dem NWL (Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe) in konstruktiven und respektvollen Gesprächen über die derzeitige Situation. Doch neben Personalknappheit gebe es noch ein weiteres Problem: &bdquo;Die neue DB-InfraGo-Gesellschaft mit ihren Zuständigkeiten“, sagt Hüls. So müssten Signaltechnik, Bahnübergangstechnik, Gleisbau und anderes zusammenarbeiten. Es wäre sinnvoll, bei der jetzigen Streckensperrung auch das Gleisbild zu optimieren und die Geschwindigkeiten im Bahnhof Lage zu erhöhen, meint Hüls. &bdquo;Aber genau das geschieht nicht, sondern es wird nur der Bestand gesichert.“

Auf Nachfrage erklärt eine Sprecherin der DB, dass regelmäßig Instandhaltungsarbeiten durchgeführt würden, damit Züge zuverlässig fahren können. Im Kreuz Lage würden rund zwei Kilometer Schiene erneuert und etwa 2000 Tonnen Schotter ausgetauscht. Während der Bauarbeiten dürften keine Züge durch den Baubereich fahren. Züge aus Richtung Bielefeld würden den aber in Lage aber passieren, die aus Herford nicht. Die Zeit in den Ferien sei gewählt worden, da weniger Pendler unterwegs seien.

&bdquo;Leineweber“ Doch was heißt das jetzt für die Fahrgäste? Zwischen Freitag, 5. Juli, 21 Uhr, und Montag, 29. Juli, 5 Uhr, fällt erst einmal der &bdquo;Leineweber “ komplett aus - also auch die restlichen Verbindungen , die nach der massiven Kürzung noch fuhren. Die sollen durch den Schnellbus zwischen Detmold und Bielefeld ersetzt werden. Der benötigt für die Strecke planmäßig 55 Minuten, hält aber nicht - wie der Zug - in Lage und Oerlinghausen.

Von Montag bis Freitag fährt er von Bielefeld aus zwischen 6.40 Uhr und 19.40 Uhr, am Wochenende ab 7.40 Uhr. Und Samstag und Sonntag fährt um 0.50 Uhr noch ein Bus von Lage bis Detmold.

Von Detmold nach Bielefeld fährt der Bus wochentags zwischen 6.35 Uhr und 20.35 Uhr, am Wochenende startet er eine Stunde später. Zudem gibt es täglich um 22.55 Uhr noch eine Verbindung bis Lage. Der startet dann bereits in Altenbeken (22.13 Uhr), und hält auch in Horn-Bad Meinberg (22.35 Uhr).

Apropos Horn-Bad Meinberg: Von dort geht es derzeit noch mit der &bdquo;Ostwestfalen-Bahn“ (RB 72) nach Paderborn und Herford. Doch halt: Durch die Bauarbeiten im Bahnhof Lage sind auch die &bdquo;Ostwestfalen-Bahn“ Richtung Paderborn sowie der &bdquo;Lipperländer“ (RB 73) nach Lemgo beziehungsweise Bielefeld betroffen. Also nochmal.

&bdquo;Ostwestfalen-Bahn“ Die &bdquo;Ostwestfalen-Bahn“ fährt trotz Bauarbeiten am Lagenser Bahnhof stündlich zwischen Lage und Herford. Die Salzufler können also noch einsteigen. Doch ab Lage heißt es: Bitte den Bus nehmen bis Detmold. Und ab hier geht es dann wieder mit der Bahn weiter. 20 Minuten benötigt dieser SEV (Schienenersatzverkehr) laut Plan von Lage bis Detmold - eine Strecke, die der Zug in der Hälfte der Zeit zurücklegt.

Wer wochentags um 5.29 Uhr in Lage startet, hat in Detmold zehn Minuten zum Umstieg auf die Bahn gen Paderborn. Ab 5.58 Uhr - dieser Zug startet bereits um 5.30 Uhr in Herford, nur von Montag bis Freitag - können sich die Fahrgäste mehr Zeit lassen: Die Umstiegszeit laut Plan liegt bei 41 Minuten.

Und wer um 22.01 (21.33 Uhr ab Herford) oder 23.01 Uhr (22.33 Uhr ab Herford) mit dem Bus in Lage startet, muss eine Stunde und zehn Minuten am Detmolder Bahnhof warten, bis es gen Paderborn weitergeht. Aber: Dieser Zug fährt nur am Wochenende, ebenso der eine Stunde später ab Detmold. Von Montag bis Donnerstag fährt der letzte Zug um 22.02 Uhr ab Detmold.

Das Ganze sieht in der Gegenrichtung übrigens ähnlich aus: Der Umstieg vom Zug in den Bus in Detmold darf 38 Minuten, vom Bus in den Zug am Lagenser Bahnhof zehn Minuten dauern. Der letzte Zug fährt wochentags um 22.09 Uhr gen Herford, Freitag und Samstag auch eine Stunde später.

&bdquo;Lipperländer“ Der &bdquo;Lipperländer“ startet in Bielefeld, werktags um 5.49 Uhr, sonntags um 8.49 Uhr, und fährt stündlich bis Oerlinghausen. Hier hat der Fahrgast sieben Minuten, um auf den Bus gen Lemgo zu wechseln. Letzte Chance: Montag bis Donnerstag um 21.49 Uhr ab Bielefeld und 22.10 Uhr per Bus ab Oerlinghausen, Freitag und Samstag geht es bis 23.49 Uhr am Bielefelder Hauptbahnhof los, sonntags bis 22.49 Uhr.

In Lemgo Lüttfeld geht es gleich per Bus los, wochentags ab 5.52 Uhr, samstags eine Stunde später, sonntags ab 9.52 Uhr. Ankunft in Oerlinghausen: rund eine Stunde später. Für den Umstieg in Oerlinghausen sind 14 Minuten eingeplant. Achtung: Es haben sich auch die Fahrtzeiten insgesamt geändert, startete die Eurobahn in Lemgo doch bis zum 5. Juli um vier Minuten nach der vollen Stunde. Brauchte sie vorher planmäßig 41 Minuten, sind es durch die Bauarbeiten knapp anderthalb Stunden.

Nachzulesen sind die Pläne auf der Seite der Eurobahn unter &bdquo;Service - Baumaßnahmen - Bauarbeiten im Raum Lage (Lippe) - Mehr Informationen“ - allerdings etwas weiter unten. Auch in die Fahrplanauskunft sind sie eingearbeitet.

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